[发明专利]一种高空电缆冬季除冰自动调节行驶装置

说明书

本发明公开了一种高空电缆冬季除冰自动调节行驶装置，包括侧板，所述侧板的顶部设置有顶板，所述侧板的内部转动设置有传动齿轮，所述传动齿轮的底部设置有主动齿轮，所述传动齿轮的顶部设置有转动套，所述连接齿轮的中心设置有转动套，所述转动套的外壁呈环绕设置有弧形片。本发明通过转动环带动顶部的连接线拉伸，进而通过转动轮带动底部的活动杆上升，活动杆通过卡槽滑动上升，直到与电缆的底部相互接触，进而将电缆固定，使得弧形片的边缘处有很大的离心力，会产生较大的冲击力，进而带动冰块晃动和破碎，具备可自动调节轮子的宽度，使得轮子与电缆相互贴合、可有效防止转动轮打滑，防止被卡死的优点。

技术领域

本发明涉及电缆技术领域，具体为一种高空电缆冬季除冰自动调节行驶装置。

背景技术

在冬季，很多高压电缆上经常会出现结冰现象，当结冰重量超过电缆所能承受的范围时，导致高压电缆下陷、断裂容易引起造成大面积停电，影响人民的日常生活，所以每年在到达冬季时，供电公司都会安排人员对高压电缆进行监控巡查，一旦发现大面积结冰的现象就会安排人员除冰，但是由于缺乏设备，所以目前还是以人工除冰为主，也有部分的地区使用了除冰器。

传统的除冰器的行走机构通过轮子带动装置运动，但是由于不同的电缆直径也不相同，并且在行走时很可能遇到电缆表面的冰块未清除干净的情况，这时电缆的直径就突然变大了，导致原先的轮子无法与变大直径的电缆相互贴合，很容易引起脱轨，而且传统的设备一旦遇到轮子打滑的现象就难以行动，进而导致设备被卡在电缆中，还需要人工救援，十分麻烦。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种高空电缆冬季除冰自动调节行驶装置，具备可自动调节轮子的宽度，使得轮子与电缆相互贴合、可有效防止转动轮打滑，防止被卡死的优点，解决了难控制轮子宽度、传统的设备容易卡死的问题。

(二)技术方案

为实现上述可自动调节轮子的宽度，使得轮子与电缆相互贴合、可有效防止转动轮打滑，防止被卡死的目的，本发明提供如下技术方案：一种高空电缆冬季除冰自动调节行驶装置，包括侧板，所述侧板的顶部设置有顶板，所述侧板的内部转动设置有传动齿轮，所述传动齿轮的底部设置有主动齿轮，所述传动齿轮的顶部设置有转动套，所述连接齿轮的中心设置有转动套，所述转动套的外壁呈环绕设置有弧形片，所述连接齿轮的两侧设置有转动杆，所述转动杆与连接齿轮之间通过齿带进行连接，所述转动杆靠近侧板的一端设置有伸缩套，所述顶板的底部远离侧板的一侧设置有挡板，所述转动杆远离侧板的一端设置有转动环，所述转动环靠近挡板的一侧设置有压力弹簧，所述转动套的底部靠近转动杆的两侧均设置有活动杆，所述侧板靠近活动杆的一侧呈竖直设置有卡槽。

优选的，所述活动杆的顶部与挡板的内部均设置有转动轮，所述转动轮的顶部设置有连接线，所述连接线的一端与活动杆相互固定连接，所述连接线远离活动杆的一端与转动环相互固定连接。

优选的，所述伸缩套靠近挡板的一端与转动杆相互滑动连接，所述伸缩套靠近侧板的一端与转动杆相互固定连接，所述伸缩套与转动环相互转动连接，所述转动杆穿过压力弹簧的一端转动连接于挡板，所述所述转动杆为金属制成。

优选的，所述活动杆通过卡槽与侧板相互滑动连接，所述活动杆远离卡槽的一端设置有转动轴承，所述活动杆的表面设置有防滑纹路，所述活动杆为金属杆。

优选的，所述传动齿轮与主动齿轮相互转动连接，所述传动齿轮的顶部与连接齿轮通过齿牙相互转动连接，所述连接齿轮远离转动套的一侧设置有固定齿轮，所述齿带通过固定齿轮与连接齿轮相互转动连接，所述齿带为橡胶制成。

优选的，所述弧形片的两侧分别与转动套的两侧相互转动连接，所述转动套通过中心杆与挡板进行转动连接，所述转动套通过中心杆与连接齿轮相互固定连接，所述弧形片为金属制成。