[发明专利]一种单相牵引变压器局部放电试验方法

说明书

本发明涉及一种单相牵引变压器局部放电试验方法，属于电力变压器试验技术领域。技术方案是：对被试变压器绕组尾端施加与首端对应的负极性电压，增加绕组两个端子间的电压；通过调整支撑电压的大小，使得被试端子在局放测量电压Ur时保证绕组两个端子之间的电压达到要求值1.3Um。本发明对被试变压器绕组尾端施加与首端对应的负极性电压，增加绕组两个端子间的电压；通过调整支撑电压的大小，使得被试端子在局放测量电压Ur时保证绕组两个端子之间的电压达到要求值1.3Um。

技术领域

本发明涉及一种单相牵引变压器局部放电试验方法，属于电力变压器试验技术领域。

背景技术

牵引变压器进行局部放电试验时，由于高压端子为全绝缘结构，因此进行局部放电测量时，两个端子都需要进行测试。如果按照已有技术绕组一端接地，测试另一端的方法，满足不了在局部放电电压下同时满足端子之间电压1.3Um的要求（铁路用户要求）。

发明内容

本发明目的是提供一种单相牵引变压器局部放电试验方法，通过利用被试绕组非被试端子负支撑的试验方法满足局部放电电压要求的同时满足端子之间电压的要求，解决已有技术中存在的上述问题。

本发明的技术方案是：

一种单相牵引变压器局部放电试验方法，试验电源通过中间变压器和支撑变压器施加在被试变压器上；对被试变压器绕组尾端施加与首端对应的负极性电压，增加绕组两个端子间的电压；通过调整支撑电压的大小，使得被试端子在局放测量电压Ur时保证绕组两个端子之间的电压达到要求值1.3Um；然后，同时对绕组的主绝缘和纵绝缘进行局放试验。

工作原理：采用绕组非被试端子负支撑的方法，局部放电测量时，A对地电压达到时，AX之间电压达到1.3Um，在X端头支撑负电压，此电压极性与A端子极性相反。

本发明的积极效果：通过利用被试绕组非被试端子负支撑的试验方法满足局部放电电压要求的同时满足端子之间电压的要求，可以同时考核主绝缘和纵绝缘。

附图说明

图1为本发明实施例示意图；

具体实施方式

以下结合附图，通过实例对本发明作进一步说明。

一种单相牵引变压器局部放电试验方法，试验电源通过中间变压器和支撑变压器施加在被试变压器上；对被试变压器绕组尾端施加与首端对应的负极性电压，增加绕组两个端子间的电压；通过调整支撑电压的大小，使得被试端子在局放测量电压Ur时保证绕组两个端子之间的电压达到要求值1.3Um；然后，同时对绕组的主绝缘和纵绝缘进行局放试验。

具体步骤如下：

注：k1为被试变压器变比；k2为中间变压器变比；k3为支撑变压器变比；

Ur额定电压；Um系统最高运行电压；

②试验电源通过中间变压器和支撑变压器施加在被试变压器上，对被试变压器绕组尾端施加与首端对应的负极性电压，增加绕组两个端子间的电压；在被试变压器的高压A和X两端接分压器进行电压校正，检查A端和X端电压是否符合要求，如果不符合要求，调整支撑变压器的变比；重复校验调整，直至A端和X端电压符合要求；

③电压符合要求后，去掉分压器，依据标准步骤进行局部放电测量。

在实施例中，为一台220kV单相牵引变压器进行局放试验：

2）电压校正

支撑变压器最接近此值的变比为27.5，相邻的分接变比为25.3和29.9。