[发明专利]一种输送带模块及其输送带在审
| 申请号: | 201911340737.7 | 申请日: | 2019-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN111017472A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
| 发明(设计)人: | 洪健荣 | 申请(专利权)人: | 深圳市华南新海传动机械有限公司 |
| 主分类号: | B65G15/52 | 分类号: | B65G15/52;B65G15/58 |
| 代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 王忠浩 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区南湾街道下*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 输送带 模块 及其 | ||
本发明公开了一种输送带模块,包括片材与设于所述片材运输面的防滑层,所述防滑层包括多个凸起,所述凸起包括错位排列于片材中间线相对两侧的第一凸起与第二凸起,且第一凸起与第二凸起的方向不同。本发明还公开了一种输送带,包括多个如上所述的输送带模块,所述输送带模块通过连接轴连接。本发明通过在片材的表面增加多个不同方向排列的凸起,增大货物与输送带之间的摩擦力,防止货物在运输过程中出现打滑移动的问题。
技术领域
本发明涉及输送设备领域,尤其涉及一种输送带模块及其输送带。
背景技术
目前,由于模块式输送带相对于皮带式输送带来说,具有不易蛇行、偏斜,且具有耐切割、碰撞,及耐油耐水等特性,使得模块式输送带可广泛应用于流水线、自动化生产、物流传输等领域,是各领域传送物品的必要设备。
在常规的输送带模块中,为了减小输送带与货物之间的摩擦力,输送带通常表面平滑。但货物在运输过程中容易出现打滑移动的问题,导致货物无法正常运输,影响运输效率。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的之一在于提供一种输送带模块,通过在片材的表面增加多个不同方向排列的凸起,增大货物与输送带之间的摩擦力,防止货物在运输过程中出现打滑移动的问题。
本发明的目的之二在于提供一种输送带,通过在输送带模块的表面增加不同方向规则排列的凸起,增大货物与输送带之间的摩擦力,防止货物在运输过程中出现打滑移动的问题。
本发明的目的之一采用如下技术方案实现:
一种输送带模块,包括片材与设于所述片材运输面的防滑层,所述防滑层包括多个凸起,所述凸起包括错位排列于片材中间线相对两侧的第一凸起与第二凸起,且第一凸起与第二凸起的方向不同。
进一步地,所述片材两侧均向外延伸有供连接轴通过的连接块,且两侧的连接块相互错位排列;同一侧每三个连接块之间设置有至少两个第一凸起或第二凸起,且所述第一凸起或第二凸起平行排列。
进一步地,所述第一凸起或第二凸起所在直线与所述片材边缘形成的夹角不小于45°。
进一步地,所述第一凸起与第二凸起所在直线形成夹角不大于90°。
进一步地,所述凸起呈拱形。
进一步地,所述凸起的两侧均设有圆弧状的加强筋。
进一步地,所述防滑层与所述片材采用硬度不同的材料制成,且所述防滑层的硬度小于所述片材的硬度。
进一步地,所述片材与所述防滑层一体成型。
进一步地,所述片材具有与运输面相对的背面,所述背面分布有多个纵向分布的散热孔与齿轮孔。
本发明的目的之二采用如下技术方案实现:
一种输送带,包括多个上所述的输送带模块,所述输送带模块通过连接轴连接。
相比现有技术,本发明的有益效果在于:
本发明提供了一种输送带模块及其输送带,通过在片材的运输面增设防滑层,即在片材运输面的中间线相对两侧设置多个规则排列且方向不同的第一凸起与第二凸起,增大货物与片材之间的摩擦力。且第一凸起与第二凸起的方向不同,多方向防滑,避免货物在运输过程中出现朝某一方向移动的问题。
附图说明
图1为本发明所提供实施例的运输面结构示意图;
图2为本发明所提供实施例的背面结构示意图;
图中:1、片材;2、第一凸起;3、第二凸起;4、连接块;5、散热孔;6、齿轮孔。
具体实施方式
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