[发明专利]一种复配改性沥青、制备方法及应用在审
申请号: | 201911340581.2 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN111117267A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 闫国杰;张浩刚;胡睿;蒯苗俊;刘张龙;李代飞;董亚东 | 申请(专利权)人: | 上海浦东路桥沥青材料有限公司 |
主分类号: | C08L95/00 | 分类号: | C08L95/00;C08L19/00;C08L53/02;C08L9/06;C08K3/06 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 刘红梅 |
地址: | 201299 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改性沥青 制备 方法 应用 | ||
本发明公开了一种复配改性沥青的制备方法、复配改性沥青及应用,其制备方法包括以下步骤:S1、将基质沥青加入到搅拌罐中并加热;S2、陆续加入SBS、SBR、环烷基油和处理过的废旧轮胎橡胶粉,继续加热、搅拌得到物料;S3、开启剪切机对所述物料进行剪切,加入硫磺继续搅拌得到成品。该复配改性沥青具有良好的耐久性抗老化性能,低温抗开裂,可以大大的提高路面使用寿命。
技术领域
本发明属于建筑材料技术领域,尤其涉及一种复配改性沥青、制备方法及应用。
背景技术
交通是制约国民经济发展的一个重要因素。随着我国国民经济的迅速发展,公路交通也随之迅速发展。以往,我国铺设公路的主要材料是普通道路沥青,这种沥青存在低温脆裂、高温流淌,对应变值适应性和耐疲劳性差等缺点。由于公路长期受水和空气中湿气的作用,沥青会分解并丧失对砂和集料的粘结力,使路面使用寿命很短。
目前,国外公路大多采用改性沥青作为铺路材料。这些改性沥青具有良好的耐久性、抗磨性、高温不软化、低温抗开裂性能,可成倍地延长路面使用寿命。国内一些高等级公路也采用改性沥青用为铺路材料,但主要还是采用国外进口改性沥青。
我国是一个沥青需求大国,每年需要各类沥青数百万吨,仅改性沥青就需约300万吨。如果能充分利用我国的沥青资源,将它们改性成可与国外改性沥青性能相当的高等级路面铺筑材料,不仅会为我们国家创造巨大的经济效益,而且还可节约大量的外汇,促进我国公路交通乃至经济的发展。
发明内容
本发明的目的是提供一种高性能改性沥青、制备方法及应用,具有良好的耐久性抗老化性能,低温抗开裂,可以大大的提高路面使用寿命。
本发明提供的技术方案如下:
一种复配改性沥青的制备方法,包括以下步骤:
S1、将基质沥青加入到搅拌罐中并加热;
S2、陆续加入SBS、SBR、环烷基油和处理过的废旧轮胎橡胶粉,继续加热、搅拌得到物料;
S3、开启剪切机对所述物料进行剪切,加入硫磺继续搅拌得到成品。
进一步优选的,以重量计:步骤S1中基质沥青为100重量份;
步骤S2中SBS为1~3重量份,SBR为2~5重量份,环烷基油为0.3-5重量份,处理过的废旧轮胎橡胶粉为10~25重量份;
步骤S3中硫磺为0.1~0.15重量份。
进一步优选的,所述步骤S2具体包括以下步骤:
S21、陆续加入SBS、SBR和环烷基油,进行搅拌;
S22、再加入处理过的废旧轮胎橡胶粉,继续加热并搅拌得到物料。
进一步优选的,所述步骤S21中搅拌时长与所述步骤S22中搅拌时长相同。
进一步优选的,所述步骤S21中搅拌时长为30分钟,所述步骤S22中搅拌时长为30分钟。
进一步优选的,所述步骤S2中加热至步骤S1中的加热温度。
进一步优选的,所述步骤S1中加热至180℃,所述步骤S2中加热至180℃。
进一步优选的,所述步骤S3中剪切时长为1个小时。
本发明还提供一种复配改性沥青,以重量计包括以下组分:基质沥青100重量份,处理过的废旧轮胎橡胶粉10~25重量份,丁苯橡胶SBR 2~5重量份,SBS 1~3重量份,环烷基油0.3-5重量份,硫磺0.1~0.15重量份。
本发明还提供一种根据上述方法制备得到的复配改性沥青,应用于复配改性青路面的制备。
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