[发明专利]铁路行车事故风险评估方法及装置

权利要求书

1.一种铁路行车事故风险评估方法，其特征在于，包括：

获取铁路行车事故与导致所述铁路行车事故的中间原因事件之间的关联关系，以及各所述中间原因事件与导致各所述中间原因事件的基础原因事件之间的关联关系；其中，所述基础原因事件包括人为原因事件和技术原因事件；

根据所述铁路行车事故与所述中间原因事件之间的关联关系，以及各所述中间原因事件与所述基础原因事件之间的关联关系确定所述铁路行车事故的风险评估函数；

根据所述铁路行车事故的风险评估函数，获取所述铁路行车事故的发生概率。

2.根据权利要求1所述的铁路行车事故风险评估方法，其特征在于，获取铁路行车事故与导致所述铁路行车事故的中间原因事件之间的关联关系，以及各所述中间原因事件与导致各所述中间原因事件的基础原因事件之间的关联关系的步骤包括：

基于事故树分析法获取所述铁路行车事故与所述中间原因事件之间的关联关系，以及各所述中间原因事件与所述基础原因事件之间的关联关系；

根据所述铁路行车事故与所述中间原因事件之间的关联关系，以及各所述中间原因事件与所述基础原因事件之间的关联关系，生成所述铁路行车事故的事故树图。

3.根据权利要求1所述的铁路行车事故风险评估方法，其特征在于，根据所述铁路行车事故与所述中间原因事件之间的关联关系、各所述中间原因事件与所述基础原因事件之间的关联关系确定所述铁路行车事故的风险评估函数的步骤包括：

根据各所述中间原因事件与所述基础原因事件之间的关联关系，获取导致每个所述中间原因事件的基础原因事件；

根据导致每个所述中间原因事件的任一基础原因事件的历史事件对所述铁路行车事故的影响程度和该基础原因事件的严重程度，获取每个所述中间原因事件的风险评估函数；

根据所述铁路行车事故与所述中间原因事件之间的关联关系，获取导致所述铁路行车事故的中间原因事件；

根据各所述中间原因事件导致所述铁路行车事故的权重和各所述中间原因事件的风险评估函数，获取所述铁路行车事故的风险评估函数。

4.根据权利要求3所述的铁路行车事故风险评估方法，其特征在于，通过以下公式根据导致每个所述中间原因事件的任一基础原因事件的历史事件对所述铁路行车事故的影响程度和该基础原因事件的严重程度，获取每个所述中间原因事件的风险评估函数：

其中，F(i)表示导致所述铁路行车事故的第i个中间原因事件的风险评估函数，m表示导致第i个中间原因事件的基础原因事件的总数，E(j)表示导致第i个中间原因事件的第j个基础原因事件的严重程度，T^t(j)表示导致第i个中间原因事件的第j个基础原因事件的历史事件对时刻t发生的铁路行车事故的影响程度。

5.根据权利要求4所述的铁路行车事故风险评估方法，其特征在于，T^t(j)通过以下公式获取：

其中，表示第j个基础原因事件在历史时刻t₀的历史事件对当时的铁路行车事故的影响程度，k表示预设时间衰减系数。

6.根据权利要求3所述的铁路行车事故风险评估方法，其特征在于，通过以下公式根据各所述中间原因事件导致所述铁路行车事故的权重和各所述中间原因事件的风险评估函数，获取所述铁路行车事故的风险评估函数：

其中，H(I)表示所述铁路行车事故I的风险评估函数，n表示导致所述铁路行车事故的中间原因事件的总数，F(i)表示导致所述铁路行车事故的第i个中间原因事件的风险评估函数，w_i表示所述第i个中间原因事件导致所述铁路行车事故的权重。