[发明专利]一种超深地连墙钢筋笼加长套筒对接施工方法

说明书

本发明实施例公开了一种超深地连墙钢筋笼加长套筒对接施工方法，所述方法为：根据设计要求及施工技术规范，对钢筋进行预处理，实现初步下料；制作钢筋笼，钢筋笼的宽度与正在成槽的槽口宽度一致，在钢筋笼上设置吊点；对钢筋笼进行分节吊装，分为两幅L型钢筋笼，利用两台履带吊进行吊装；进行孔口对接，选择套筒进行对接，采用加长套筒正丝和锁紧螺母共同作用实现孔口对接。本发明解决了连续墙钢筋笼对接施工难度大、周期长的问题。

技术领域

本发明实施例涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种超深地连墙钢筋笼加长套筒对接施工方法。

背景技术

随着我国基础建设事业的持续发展，地下轨道交通和高层建筑日益增多，其基坑开挖深度越来越大，承压水对基坑的安全影响也越来越大。地下连续墙作为一种有效的基坑支护方式，具有刚度大、抗渗性好等特点。

目前车站主体围护结构地下连续墙钢筋笼对接常用的施工中常采用的有以下三个方法:焊接、Ⅱ级普通套筒机械连接、Ⅰ级普通套筒机械连接。结合现场施工经验，若采用常用的施工方法对超深地下连续墙最重约90t的钢筋笼进行孔口对接，存在无法同心同轴焊接、立焊质量无法保证、作业时间长、作业人员安全隐患大、地连墙塌孔、材料浪费等，并且经过试验检测数据分析得知对超重地下连续墙钢筋笼采用Ⅰ、Ⅱ级普通套筒机械连接此处已不适用、不合格。因此需要采取新的施工方法、以满足现在的施工需求。

发明内容

为此，本发明实施例提供一种超深地连墙钢筋笼加长套筒对接施工方法，以解决连续墙钢筋笼对接施工难度大、周期长的问题。

为了实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

本发明实施例公开了一种超深地连墙钢筋笼加长套筒对接施工方法，所述方法为：

根据设计要求及施工技术规范，对钢筋进行预处理，实现初步下料；

制作钢筋笼，钢筋笼的宽度与正在成槽的槽口宽度一致，在钢筋笼上设置吊点；

对钢筋笼进行分节吊装，分为两幅L型钢筋笼，利用两台履带吊进行吊装；

进行孔口对接，选择套筒进行对接，采用加长套筒正丝和锁紧螺母共同作用实现孔口对接。

进一步地，所述初步下料过程中，保证钢筋切除端口平整，进行钢筋剥肋套丝，钢筋与套筒紧密连接。

进一步地，所述钢筋笼制作过程中，在钢筋笼上设置多个主吊吊点和副吊吊点，主吊吊点和副吊吊点均设置在钢筋笼的主筋上，吊点位置安装有加强筋。

进一步地，所述钢筋笼吊装过程中，将Z字型钢筋笼分为两幅L型钢筋笼，采用分幅分节吊装，一次入槽的施工方法，将钢筋笼吊装至目标对接点。

进一步地，所述钢筋笼吊装过程中，在L型钢筋笼上加装桁架和斜拉杆，对钢筋笼进行加固，在主吊吊点和副吊吊点分别安装卸扣。

进一步地，所述钢筋笼吊装的流程为：

待400t和160t履带吊转移到钢筋笼起吊位置之后，起重工分别安装吊点的卸扣；

在起吊之前一定要钢丝绳以及卸扣的安装情况、检查钢筋笼上面是否有其他附属物，以防在吊装过程中杂物下落伤人，检查无误之后两台履带吊同时开始平吊；

首先将钢筋笼吊离地面约30cm，观查吊具的工作情况，以及钢筋笼的重心是否在吊点上，确认无异常情况后继续起吊，以400t履带吊为主吊，先将钢筋笼慢慢起吊，160t副吊根据下部钢筋笼尾部距地面的距离，起重工随时指挥副吊配合起钩；

当钢筋笼起吊后两台履带吊顺势旋转到合适位置后，让钢筋笼垂直于地面，然后起重工将160t副吊上的卸扣卸下；