[发明专利]汽车座椅检测设备

说明书

本发明涉及一种汽车座椅检测设备，包括龙门桁架检测装置、检测箱，龙门桁架检测装置包括龙门桁架，龙门桁架的顶部的两侧滑轨梁间架设有滑座横梁形成滑动连接，滑座横梁的底面上设有可伸缩轴架，可伸缩轴架的下端与设在滑座横梁的顶部上的压力输出装置传动连接。检测箱包括箱体通道，箱体通道的两侧上设有压轴导向开口，压轴导向开口包括移位导向长开口、下压导向长开口，下压导向长开口的上端与移位导向长开口连通，穿过压轴导向开口的压轴的两端架设在可伸缩轴架的下端上，设在箱体通道的内部的压轴上设有若干压块、声音传感器。本发明采用模拟汽车座椅受压的方式结合噪音检测的方案，具有能够检测汽车座椅受压产生的噪音，检测效率高的特点。

技术领域

本发明涉及一种汽车座椅检测设备，特别涉及一种高效的汽车座椅检测设备，属于汽车检测领域。

背景技术

汽车作为长短途的运输工具已经得到了普及，汽车的性能也在逐步的提升，人们对于汽车的要求也越来越高，除了对基本的机械、动力性能的要求以外，对汽车的驾驶舒适度的要求也逐渐提高，其中一项基本的要求就是汽车座椅的舒适度要求，因此对汽车座椅本身的检测，以及汽车座椅装配精度的检测显得尤为重要。在汽车座椅进行装配的过程中，由于人为的原因，或外部环境的影响，导致座椅在使用过程中会产生不正常的噪音，汽车座椅的表面会出现划痕或破损，汽车座椅的装配误差会导致汽车座椅歪斜，不利于使用体验等。因此，对汽车座椅本身的检测，以及汽车座椅装配精度的检测是目前有待解决的问题。

发明内容

本发明汽车座椅检测设备公开了新的方案，采用模拟汽车座椅受压的方式结合噪音检测的方案，解决了现有方案缺乏针对汽车座椅噪音检测的问题。

本发明汽车座椅检测设备包括龙门桁架检测装置、检测箱，龙门桁架检测装置包括龙门桁架，龙门桁架的顶部的两侧滑轨梁间架设有滑座横梁形成滑动连接，滑座横梁的底面上设有可伸缩轴架，可伸缩轴架的下端与设在滑座横梁的顶部上的压力输出装置传动连接。检测箱包括箱体通道，箱体通道的两侧上设有压轴导向开口，压轴导向开口包括沿箱体通道的进出方向延伸的移位导向长开口、沿上下方向延伸的下压导向长开口，下压导向长开口的上端与移位导向长开口连通，穿过压轴导向开口的压轴的两端架设在可伸缩轴架的下端上，设在箱体通道的内部的压轴上设有若干压块、声音传感器。滚动输送装置将汽车座椅输入箱体通道，通过推动滑座横梁调节压轴在移位导向长开口内的位置，压力输出装置通过可伸缩轴架的下端驱动压轴沿下压导向长开口向下运动，压块对汽车座椅施压，声音传感器检测施压产生的噪音。

进一步，本方案的箱体通道的进口、出口上设有滑动升降门。

进一步，本方案的箱体通道的外表面、内表面上敷设有隔音材料层。

进一步，本方案的箱体通道的进口端的内部两侧设有调位推板，调位推板与箱体通道的外部的调位驱动缸传动连接，调位推板将滚动输送装置上的汽车座椅挤推至检测位置。

进一步，本方案的箱体通道内设有照明灯，设在箱体通道的内部的压轴上还设有若干摄像头，摄像头采集汽车座椅的表面质量信息用于检测。

进一步，本方案的设在箱体通道的内部的压轴上还设有多个激光测距仪，压轴的一端与旋转电机传动连接，旋转电机驱动压轴旋转，上述多个激光测距仪采集汽车座椅的安装角度信息用于检测。

进一步，本方案的设在箱体通道的内部的压轴上设有压块A、压块B，压块A、压块B与压轴形成轴向滑动连接。

更进一步，本方案的压块A内沿压轴的轴向设有正螺纹通孔，压块B内沿压轴的轴向设有反螺纹通孔，正螺纹通孔、反螺纹通孔内设有压块驱动螺杆，压块驱动螺杆的一端与压块驱动电机传动连接，压块驱动电机通过压块驱动螺杆驱动压块A、压块B相向运动来调节施压位置。

进一步，本方案的滑轨梁的一端设有滑座横梁驱动电机，滑座横梁驱动电机的输出轴与滑座横梁驱动螺杆传动连接，滑座横梁驱动螺杆穿过滑座横梁形成内外螺纹传动连接，滑座横梁驱动电机通过滑座横梁驱动螺杆驱动滑座横梁沿滑轨梁滑动。