[发明专利]新型逆作法装配式无压涵洞及其施工方法

说明书

本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种新型逆作法装配式无压涵洞。包括预应力预制桩侧墙、上部顶板以及下部底板；所述预应力预制桩侧墙由并排设置的预制桩并排组成，在所述预制桩桩头上预埋有桩头钢板，所述桩头钢板与所述上部顶板内部的受力钢筋焊接；所述预制桩的下方设置有键槽，所述键槽内设置预埋钢板，预埋钢板与预制桩内部受力钢筋连接，预埋钢板上预留有机械连接接头，所述机械连接接头与底板的受力钢筋连接。本结构受力明确，整体稳定性强，无需基础处理，沉降量小。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种新型逆作法装配式无压涵洞及其施工方法。

背景技术

近年来，随着我国综合国力的日渐强盛及政府在各类基础设施、重要建筑材料研发等方面投入力度的加大，我国市政、水利等行业基础设施建设实现了跨越式的飞速发展。其中，涵洞作为市政公路、铁路工程及水利工程中的常用的一种结构类型，在工程建设中占有较大比例。据有关资料统计，我国涵洞工程数量约占基础设施建设总数的60％～70％，平原地区平均每公里1～3座，山岭重丘区平均每公里4～6座；涵洞工程造价约占到总投资额的40％左右。常规涵洞根据不同标准，可分为多种型式。如按建筑材料可分为砖涵、石涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵；按内部构造可分圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵。按填土情况可分为明涵和暗涵。按水利特性可分为无压涵、半压力涵及有压涵等。

现我国各类常规涵洞结构型式多采用现浇整体式，工法多为明挖施工。该类传统涵洞在实践应用中存在开挖量大、受地质条件影响大(大部分需处理地基)、结构整体稳定性较差、涵洞两侧回填土不易压实、主体沉降量不易控等缺点。同时施工作业对周边环境影响较大、工期较长、建设成本较高。现该种涵洞结构型式及工法在我国工程建设领域长期使用多年，不利于国家产业政策及绿色建筑的未来发展方向,正处于生命周期的末端。为此，针对涵洞工程设计创新及施工工艺研究和改进，寻求更为经济适用的替代方案变得尤为重要。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种新型逆作法装配式无压涵洞及其施工方法。

本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：一种新型逆作法装配式无压涵洞，其特征在于：包括预应力预制桩侧墙、上部顶板以及下部底板；所述预应力预制桩侧墙由并排设置的预制桩并排组成，在所述预制桩桩头上预埋有桩头钢板，所述桩头钢板与所述上部顶板内部的受力钢筋焊接；所述预制桩的下方设置有键槽，所述键槽内设置预埋钢板，预埋钢板与预制桩内部受力钢筋连接，预埋钢板上预留有机械连接接头，所述机械连接接头与底板的受力钢筋连接。

优选地，所述预制桩内部为空心，预制桩内部靠上位置固定有钢制底托板，钢制底托板中间开孔，钢制底托板的上部设有四角钢筋支架以及箍筋并用细石混凝土填充。

优选地，所述预制桩之间的缝隙内填充有柔性止水材料。

优选地，所上部顶板和下部底板采用现场浇筑或者预制式结构。

一种新型逆作法装配式无压涵洞的施工方法，包括以下步骤：(1)在具备施工条件的前提下，根据已确定设计高程，首先在地面层开挖土方至桩顶建基面；

(2)在建基面密排打入预制桩，并根据工程要求灌入桩间止水材料，顶部按照桩承台做法处理桩头并埋设后浇层及锚固钢筋及钢板；

(3)结合桩顶位置及顶板高程，进行顶板施工作业，其中，顶板与预制桩采用刚性连接，做法为将顶板受力钢筋与预制桩桩头钢板焊接，或与桩头钢筋焊接并锚固于顶板内；

(4)待预制桩及顶板形成整体结构，具备挡土条件后，采用逆作法对顶板下土方进行洞挖施工，直至设计底板基底高程，同时配合施工降水；

(5)对底板进行现场施工作业，底板与预制桩亦采用刚性连接；

(6)完成底板施工后，结合涵洞使用功能对内部进行装修；

(7)整个施工过程完毕。