[发明专利]一种油电混合启发一体系统及其工作流程

说明书

本发明公开了一种油电混合启发一体系统及其工作流程，包括发动机，无刷电机，整流桥转换电路，蓄电池和电子调速器，本发明，通过设置无刷电机，在发动机启动的时候能够给发动机一个启动的外力，使得发动机启动，发动机启动后还能通过无刷电机进行发电；通过设置整流桥转换电路，通过整流桥转换电路将无刷电机产生的交流电转化为直流电，储存至蓄电池；通过设置蓄电池，当发动机因特殊原因停止工作时，蓄电池保障发动机短时间内的供电，当发动机已达到最大输出值时，提供的电量还不够，发动机借用电池的电量作为弥补。

技术领域

本发明涉及无人机技术领域，具体为一种油电混合启发一体系统及其工作流程。

背景技术

当前无人机已广泛应用，以往的无人机普遍使用电池飞行，但随着行业的发展，对无人机的负载与续航要求越来越高，以往的电池很难达到高负载与长续航，为了弥电池的不足油电混合发动机可以代替并达到更高的要求。

油电混合的优势是续航时间相比电池要长，但是发动机在启动的时候没有外力来启动，而且发动机在运行的时候不能进行发电，在发动机故障停机时或者发动机电力不足时，不能对发动机进行补偿。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种油电混合启发一体系统及其工作流程，解决了现有发动机在启动的时候没有外力来启动，而且发动机在运行的时候不能进行发电，在发动机故障停机时或者发动机电力不足时，不能对发动机进行补偿的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种油电混合启发一体系统，包括发动机，无刷电机，整流桥转换电路，蓄电池和电子调速器，所述的无刷电机与发动机的主轴同轴连接；所述的整流桥转换电路与发动机可拆卸连接；所述的蓄电池通过导线分别与整流桥转换电路和电子调速器连接。

优选的，所述的无刷电机与整流桥转换电路采用三线制连接；所述的电子调速器与整流桥转换电路采用三线制连接。

一种油电混合启发一体系统工作流程包括下列步骤：

S001：无刷电机启动；

S002：发动机启动；

S003：无刷电机发电；

S004：桥式整流；

S005：电力储存；

S006：发动机电力补偿。

优选的，所述的S001：无刷电机启动，蓄电池为电子调速器提供电源，电子调速器带动无刷电机启动。

优选的，所述的S002：发动机启动，无刷电机的转子与发动机的主轴连接，因此带无刷电机带动发动机转动，实现了发动机的启动。

优选的，所述的S003：无刷电机发电，发动机启动后，发动机的主轴带动无刷电机的转子转动，无刷电机开始进发电，在无刷电机发电的时候，关闭电子调速器，防止发动机启动后带动无刷电机反供电给电子调速器，避免电子调速器烧坏。

优选的，所述的S004：桥式整流，通过整流桥转换电路将无刷电机产生的交流电转化为直流电。

优选的，所述的S005：电力储存，经过整流桥转换电路转换后的直流电储存至蓄电池内。

优选的，所述的S006：发动机电力补偿，蓄电池为发动机提供补偿电能，保证发动机的正常运转。

优选的，蓄电池可作为应急使用，应急分为两种形式：

1.发动机因特殊原因停止工作，蓄电池保障发动机短时间内的供电；

2.当发动机已达到最大输出值时，提供的电量还不够，则蓄电池将给予部分电量的分担。