[发明专利]作业车有效
申请号: | 201911336123.1 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN111376991B | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 奥本泰典 | 申请(专利权)人: | 株式会社久保田 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 刘煜 |
地址: | 日本国大阪府大阪*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作业 | ||
本发明提供一种能够抑制在发动机罩的内部产生的热滞留在间隔件的内部的作业车。一种拖拉机(1),具备发动机罩(100)、配置于发动机罩(100)的后方的舱室(12)、以及配置于发动机罩(100)与所述舱室(12)之间的间隔件(200),间隔件(200)具备覆盖发动机罩(100)的后方的空间(R)的上方及左右两侧方的外面部(210)、和设置于外面部(210)并将空间(R)与间隔件(200)的外部连通的上面排气口(212)及侧面排气口(214)。
技术领域
本发明涉及作业车的技术。
背景技术
以往,具有发动机罩及舱室的拖拉机等作业车的技术是公知的。例如,如专利文献1所记载的那样。
在专利文献1中,记载了在发动机罩的后部搭载有舱室的拖拉机。这样的拖拉机为了覆盖形成于发动机罩与舱室之间的间隙,有时配置有规定的间隔件。
然而,若利用所述间隔件覆盖所述间隙,则在发动机罩的内部产生的热有可能在该间隔件的内部滞留,期望进一步改善。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2018-131157号公报
发明内容
发明所要解决的课题
本发明是鉴于如上所述的状况而完成的,其想要解决的课题是抑制在发动机罩的内部产生的热滞留在间隔件的内部的情况。
用于解决课题的技术方案
本发明要解决的课题如上所述,下面对用于解决该课题的技术方案进行说明。
即,在技术方案1中,一种作业车,所述作业车具备发动机罩、配置于所述发动机罩的后方的舱室以及配置于所述发动机罩与所述舱室之间的间隔件,所述间隔件具备覆盖所述发动机罩的后方的空间的上方及左右两侧方的外面部和设置于所述外面部并将所述空间与该间隔件的外部连通的排气口。
在技术方案2中,所述外面部具有覆盖所述空间的上方的上面部,所述排气口包括设置于所述上面部的上面排气口。
在技术方案3中,在所述发动机罩的上表面设置有向该发动机罩的内部导入空气的开口部,所述上面排气口以该上面排气口的至少一部分的左右方向位置与所述开口部的至少一部分的左右方向位置一致的方式配置。
在技术方案4中,所述外面部具有覆盖所述空间的左右两侧方的侧面部,所述排气口包括设置于所述侧面部的侧面排气口。
在技术方案5中,所述侧面排气口以该侧面排气口的至少一部分的上下方向位置与配置于所述发动机罩的内部的消音器主体的至少一部分的上下方向位置一致的方式配置。
在技术方案6中,所述外面部具有覆盖所述空间的左右两侧方的侧面部,所述排气口未设置于所述侧面部。
在技术方案7中,所述排气口位于比配置于所述发动机罩的内部的消音器主体靠后方的位置。
在技术方案8中,所述间隔件具备:突部,该突部以在所述外面部的前方形成台阶的方式相对于该外面部位于内侧并向前方突出;以及前面部,该前面部将所述外面部和所述突部连接并朝向前方。
在技术方案9中,在所述前面部设置有将所述空间与所述间隔件的外部连通的孔部。
在技术方案10中,所述孔部形成为从所述前面部的内端部向外方侧延伸的长孔形状。
发明效果
作为本发明的效果,起到以下所示的效果。
在技术方案1中,能够抑制在发动机罩的内部产生的热滞留在间隔件的内部的情况。
在技术方案2中,能够在间隔件的上方排出热气。
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