[发明专利]一种智能汽车板材翻转装置在审
申请号: | 201911334845.3 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN110817371A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 陶莹莹 | 申请(专利权)人: | 南京丰濠网络科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248;B65G13/07 |
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地址: | 210000 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 汽车 板材 翻转 装置 | ||
本发明公开了一种智能汽车板材翻转装置,属于汽车板材生产智能设备技术领域。一种智能汽车板材翻转装置,包括安装架,所述安装架的两侧分别设有输送箱,输送箱的底部设有升降气缸,输送箱的内壁转动连接有间隔分布的第一输送辊轴,安装架的中部设有安装板,安装架的顶部设有沿安装板对称分布的安装杆,安装杆两两一组配合使用,安装架端部的两个安装杆上固设有支杆,支杆内壁转动连接有限位轮,两个限位轮上转动卡合有弧形杆,弧形杆的端部固设有第一安装侧板;本发明通过设置可转动的弧形杆,利用弧形杆的转动实现对第二输送辊轴和弧形杆之间的汽车板材进行自动翻转,且可以在对板材翻转结束后将板材输送出去。
技术领域
本发明涉及汽车板材生产智能设备技术领域,尤其涉及一种智能汽车板材翻转装置。
背景技术
汽车零部件是指构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。其中,汽车板材是汽车零部件的重要组成部分,无论是汽车内饰还是外框架,都需要使用到板材加工成型。
汽车板材在加工成型过程中,为满足使用需求,需要经过一系列的工序,如冲孔、折弯、打磨等,为了对板材的正反两个面进行处理,往往需要将板材翻转,现有技术的翻转设备需要工人手动操作,因而存在操作繁琐、移动不便的问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述背景技术中提到的问题,而提出的一种智能汽车板材翻转装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种智能汽车板材翻转装置,包括安装架,所述安装架的两侧分别设有输送箱,所述输送箱的底部设有升降气缸,所述输送箱的内壁转动连接有间隔分布的第一输送辊轴,所述安装架的中部设有安装板,所述安装架的顶部设有沿安装板对称分布的安装杆,所述安装杆两两一组配合使用,所述安装架端部的两个安装杆上固设有支杆,所述支杆内壁转动连接有限位轮,两个所述限位轮上转动卡合有弧形杆,所述弧形杆的端部固设有第一安装侧板,所述弧形杆的内侧还固设有同第一安装侧板匹配的第二安装侧板,所述第一安装侧板和第二安装侧板之间转动连接有第二输送辊轴;所述第一安装侧板和第二安装侧板的中部还固设有局部齿轮环;所述安装板的顶部固设有翻转电机,所述翻转电机的输出端转动连接有同局部齿轮环相匹配的齿轮。
优选的,所述安装架和输送箱的底部均固设有支撑腿,所述升降气缸固设在支撑腿的顶部。
优选的,所述第一输送辊轴具体通过第一转轴转动连接在输送箱的侧壁,所述第一转轴上设有第一输送链轮,所述第一输送链轮之间设有第一输送链条。
优选的,所述第一安装侧板的侧壁固设有驱动电机,所述驱动电机的输出端转动连接有主动链轮,所述主动链轮上传动连接有传递链条。
优选的,所述第二输送辊轴具体通过第二转轴转动连接在第一安装侧板和第二安装侧板之间,所述第二转轴上设有第二输送链轮,所述第二输送链轮之间通过第二输送链条相连。
优选的,相邻两个安装杆的顶部固设有立板,所述立板上转动连接有第三输送辊轴。
优选的,所述第三输送辊轴具体通过第三转轴转动连接在立板上,所述第三转轴上设有第三输送链轮,所述第三输送链轮之间通过第三输送链条相连。
优选的,所述第二输送辊轴和第三输送辊轴之间间隔分布。
优选的,所述弧形杆和局部齿轮环尺寸相同。
与现有技术相比,本发明提供了一种智能汽车板材翻转装置,具备以下有益效果:
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