[发明专利]一种回火监控的方法及系统有效
申请号: | 201911334520.5 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN111140355B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 韩雨;潘永传;刘锡庆;赵令辉 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08;F02M35/10;F02P5/145 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 贾宝娟 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 回火 监控 方法 系统 | ||
1.一种回火监控的方法,其特征在于,包括以下步骤:
判断传感器有效性;
发动机正常运行;
获取节气门位置、进气压力和进气温度;
分别判断节气门位置变化率、进气压力变化率和进气温度变化率是否在对应的预设定变化率范围内;
如果均否,获取点火提前角;否则,恢复预设定点火提前角;
判断点火提前角是否在预设定点火提前角范围内;
如果是,推迟点火提前角,修正点火能量;否则,确认发动机故障,限扭和发出警示。
2.根据权利要求1所述的回火监控的方法,其特征在于,所述如果是,推迟点火提前角,修正点火能量,具体包括以下步骤:
获取发动机转速和进气压力;
根据发动机转速和进气压力查找第一map表,查得推迟角度;
根据推迟角度推迟点火提前角。
3.根据权利要求1所述的回火监控的方法,其特征在于,所述如果是,推迟点火提前角,修正点火能量,具体包括以下步骤:
获取发动机转速和进气压力;
根据发动机转速和进气压力查找第二map表,查得修正能量;
根据修正能量去修正点火能量。
4.根据权利要求1至3任一项所述的回火监控的方法,其特征在于,通过点亮故障指示灯发出警示。
5.一种回火监控的系统,其特征在于,包括电控单元以及分别与所述电控单元电连接的:
检测单元,所述检测单元用于获取节气门位置、进气压力和进气温度;
回火检测单元,所述回火检测单元用于分别判断节气门位置变化率、进气压力变化率和进气温度变化率是否在对应的预设定变化率范围内,如果均不在范围内则发生回火,否则没有发生回火;
故障分析单元,所述故障分析单元用于获取点火提前角,判断点火提前角是否在预设定点火提前角范围内;如果是,推迟点火提前角和修正点火能量,否则,确认故障并发出警示;
与所述电控单元电连接的传感器检测单元,所述传感器检测单元在停车时,利用车上传感器和环境参数检测传感器的有效性。
6.根据权利要求5所述的回火监控的系统,其特征在于,还包括与所述电控单元电连接的预设定单元,所述预设定单元根据发动机转速和进气压力标定第一map表和第二map表。
7.根据权利要求6所述的回火监控的系统,其特征在于,所述预设定单元还预先设定节气门变化率范围、进气压力变化率范围和进气温度变化率范围。
8.根据权利要求5所述的回火监控的系统,其特征在于,还包括与所述电控单元电连接的报警单元,所述报警单元在所述故障分析单元确认发动机故障后发出警示。
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