[发明专利]自带金属护栏的多灯杆路灯

说明书

本发明公开了一种自带金属护栏的多灯杆路灯，包括呈正多边形结构的外护栏和内护栏，外护栏和内护栏之间经短杆刚性连接，所述内护栏中心设有基座，基座内插入三根垂直基座水平面且呈正三角形分布的灯杆，灯杆顶部可拆卸连接有灯具；所述灯杆为上窄下宽的锥管结构，三根灯杆之间经由上至下设置的若干个连接件限位连接，每个连接件上均设有三个呈正三角形分布的锥孔，若干个连接件上锥孔的最小直径按连接件由上至下的排列顺序逐渐增大。本发明具有多根灯杆之间采用可拆卸的形式进行连接，方便安装与运输、金属护栏可对路灯基座起到保护作用、金属护栏可有效降低行人撞到灯杆的概率的优点。

技术领域

本发明涉及一种多灯杆的路灯，特别是一种自带金属护栏的多灯杆路灯。

背景技术

目前，生活中可见的路灯多为单杆或者双杆的结构，路灯的基座扎进道路或泥土里，对于高度较大的路灯，灯杆的粗细和所安装灯具的质量相关，为了保证安全，常见的以单杆安装一个或两个灯具为主，为了加装更多灯具，满足如广场中心地段等特殊场合的使用要求，需要将灯杆加粗或者采用多根灯杆连接的形式增大灯杆的受力强度，对于多灯杆的路灯，目前采用较多的是将几根常规尺寸的灯杆多点焊接，使其成为一个整体，来加装更多灯具，替代大尺寸灯杆，这种焊接的连接方式较难在安装现场对灯杆进行加工，一旦焊接后灯杆便难以分离，焊接后灯杆组合整体的直线度难以保障，废品率较高；另外，目前越来越多的行人养成了低着头走路或走路看手机的坏习惯，行人在步行时撞到路灯灯杆的情况屡有发生，这也暴露了目前路灯灯杆存在的一大隐患。因此，亟需一种安全性能更好，拆装更为便捷的多灯杆路灯，来满足市场的需求。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种自带金属护栏的多灯杆路灯。它具有多根灯杆之间采用可拆卸的形式进行连接，方便安装与运输、金属护栏可对路灯基座起到保护作用、金属护栏可有效降低行人撞到灯杆的概率的优点。

本发明的技术方案：自带金属护栏的多灯杆路灯，包括呈正多边形结构的外护栏和内护栏，外护栏和内护栏之间经短杆刚性连接，所述内护栏中心设有基座，基座内插入三根垂直基座水平面且呈正三角形分布的灯杆，灯杆顶部可拆卸连接有灯具；所述灯杆为上窄下宽的锥管结构，三根灯杆之间经由上至下设置的若干个连接件限位连接，每个连接件上均设有三个呈正三角形分布的锥孔，若干个连接件上锥孔的最小直径按连接件由上至下的排列顺序逐渐增大。

前述的自带金属护栏的多灯杆路灯中，所述若干个连接件中，位于最底部的连接件与内护栏之间连接有钢绳。

前述的自带金属护栏的多灯杆路灯中，所述若干个连接件等间隔分布。

前述的自带金属护栏的多灯杆路灯中，所述灯杆外部锥面的母线和灯杆中心轴线构成的夹角，与连接件上锥孔内部锥面的母线和锥孔中心轴线构成的夹角相等。

前述的自带金属护栏的多灯杆路灯中，所述若干个连接件中，最顶端的连接件位于灯具的上方。

前述的自带金属护栏的多灯杆路灯中，所述外护栏和内护栏均为正八边形的结构。

与现有技术相比，本发明在路灯灯杆的基座外围设有呈正多边形结构的外护栏和内护栏，内、外护栏可对路灯基座起到保护作用，由于内、外护栏的加装，增大了灯杆底部的体积，使得灯杆更加显眼，可有效降低行人直接撞向灯杆的概率；本发明的基座上插入三根灯杆，灯杆为上窄下宽的锥管结构，三根灯杆之间经由上至下设置的若干个连接件限位连接，使得本发明可在安装现场完成对灯杆的拼装，便于安装与运输，进一步地，每个连接件上均设有三个呈正三角形分布的锥孔，锥孔与灯杆的锥形外表面相配合，使连接件可用于连接三根灯杆，并对三根灯杆起到箍紧的限位作用，若干个连接件上锥孔的最小直径按连接件由上至下的排列顺序逐渐增大，也即本发明的每个连接件均是根据灯杆尺寸单独定制，连接件对三根灯杆进行箍紧连接时，最终会停留在灯杆的不同高度位置处，通过顺序连接的方式最终可使三根灯杆的多个位置均套上连接件，实现三根灯杆之间的连接。