[发明专利]一种基于车联网对车辆排放数据监测的方法和设备

说明书

本发明公开了一种基于车联网对车辆排放数据监测的方法和设备，该方法包括：从消息队列中获取车辆终端发送的实时监测数据，所述消息队列为根据时序将所述实时监测数据进行队列化后生成的；当所述实时监测数据的主题协议为合法协议时，基于预设在线计算逻辑和所述实时监测数据确定在线计算数据，所述主题协议是根据所述消息队列的协议类型确定的；基于预设离线计算逻辑和从预设数据存储位置获取的历史监测数据确定离线计算数据；根据所述在线计算数据和所述离线计算数据确定所述车辆排放数据监测的结果，从而实现基于车联网实现对车辆排放数据的实时高效处理，进而获得更加准确的数据监测结果。

技术领域

本申请涉及车联网技术领域，更具体地，涉及一种基于车联网对车辆排放数据监测的方法和设备。

背景技术

车联网主要指：车辆上的车载终端通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。车联网能够为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率；车联网可以帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率。

随着车辆的日益增多，现有的车联网系统已经不能满足越来越大的数据量需求。车辆排放数据主要由数据类型、数据值和数据产生时间构成，在数据特征上属于流式数据，和传统的关系型数据之间有很大的差异，当流式数据量大时，传统的关系型数据库难以对这些流式数据快速的进行处理，因此，现有的大多依托关系型数据库进行设计的车联网平台，已不能满足对车辆排放数据进行实时高效处理的需求。

因此，如何基于车联网实现对车辆排放数据的实时高效处理，进而获得更加准确的数据监测结果，是目前有待解决的技术问题。

发明内容

本发明提供一种基于车联网对车辆排放数据监测的方法，用以解决现有技术中车辆网平台对车辆排放数据的处理速度慢，处理效率低的技术问题，该方法包括：

从消息队列中获取车辆终端发送的实时监测数据，所述消息队列为根据时序将所述实时监测数据进行队列化后生成的；

当所述实时监测数据的主题协议为合法协议时，基于预设在线计算逻辑和所述实时监测数据确定在线计算数据，所述主题协议是根据所述消息队列的协议类型确定的；

基于预设离线计算逻辑和从预设数据存储位置获取的历史监测数据确定离线计算数据，所述预设数据存储位置具体包括Redis数据库、和或HBase数据库、和或分布式文件系统HDFS；

根据所述在线计算数据和所述离线计算数据确定所述车辆排放数据监测的结果。

优选的，基于预设在线计算逻辑和所述实时监测数据确定在线计算数据，具体为：

解析获取所述实时监测数据的数据类型，所述数据类型具体为车载诊断系统OBD数据，或登出数据、或登入数据、或发动机数据、或补发数据；

根据预设数据清洗规则对所述实时监测数据进行数据清洗，所述预设数据清洗规则具体为里程清洗和或经纬度清洗；

基于所述数据清洗的结果和所述预设在线计算逻辑按所述数据类型确定所述在线计算数据。

优选的，基于所述数据清洗的结果和所述预设在线计算逻辑按所述数据类型确定所述在线计算数据，具体为：

当所述数据类型为OBD数据时，为：

根据所述预设在线计算逻辑确定所述OBD数据的OBD故障信息，所述OBD故障信息具体为故障指示灯MIL故障信息，和或OBD信息匹配故障信息，和或诊断支持状态故障信息，和或诊断就绪状态故障信息；

将所述OBD故障信息存储在所述HBase数据库；

将不超过预设存储时长的OBD数据存储到所述Redis数据库。

当所述数据类型为发动机数据时，为：