[发明专利]ITCS车载电源数据的监测方法及装置有效

专利信息
申请号: 201911333678.0 申请日: 2019-12-23
公开(公告)号: CN110879368B 公开(公告)日: 2022-07-08
发明(设计)人: 支秋晨;张博理;齐龙涛 申请(专利权)人: 卡斯柯信号(北京)有限公司
主分类号: G01R31/40 分类号: G01R31/40;G05B23/02
代理公司: 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 代理人: 任媛;刘铁生
地址: 100070 北京市丰台区汽*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: itcs 车载 电源 数据 监测 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种ITCS车载电源数据的监测方法,其特征在于,所述方法应用于增强型列车运行控制系统ITCS;所述方法包括:

获取所述ITCS中的车载设备中的运行数据;

监测为所述车载设备供电的电源设备中的电源数据;

存储所述运行数据和所述电源数据,使得所述ITCS中的地面设备能够根据存储的所述运行数据和所述电源数据对列车中出现的问题进行回溯;

所述监测为所述车载设备供电的电源设备中的电源数据,包括:

按照预设时间间隔监测为所述车载设备供电的电源设备中的电源数据;

所述按照预设时间间隔监测为所述车载设备供电的电源设备中的电源数据,包括:

若当前监测的电源数据与上一次监测的电源数据的差值大于预设差值,则立即将当前监测的电源数据发送给所述地面设备,并按照第一预设时间间隔监测为所述车载设备供电的电源设备中的电源数据;

若当前监测的电源数据与上一次监测的电源数据的差值小于或等于预设差值,则按照第二预设时间间隔监测为所述车载设备供电的电源设备中的电源数据;

其中,所述第二预设时间间隔大于所述第一预设时间间隔;

当按照第一时间间隔监测的电源数据的数量达到预设数量时,按照第二预设时间间隔监测为车载设备供电的电源设备中的电源数据。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述监测为所述车载设备供电的电源设备中的电源数据的同时,所述方法还包括:

通过所述电源设备存储电能;

当所述电源设备断电时,将所述电能输出给所述车载设备,以使能够监测断电时刻的所述车载设备中的运行数据以及所述电源设备中的电源数据。

3.根据权利要求1至2中任一项所述的方法,其特征在于,在所述存储所述运行数据和所述电源数据之后,所述方法还包括:

实时将所述运行数据和所述电源数据发送给所述地面设备。

4.一种ITCS车载电源数据的监测装置,其特征在于,所述装置应用于增强型列车运行控制系统ITCS;所述装置包括:

电源模块,用于监测为所述车载设备供电的电源设备中的电源数据;

数据下载传输模块DRSU,用于获取所述ITCS中的车载设备中的运行数据;存储所述运行数据和所述电源数据,使得所述ITCS中的地面设备能够根据存储的所述运行数据和所述电源数据对列车中出现的问题进行回溯;

所述电源模块,用于按照预设时间间隔监测为所述车载设备供电的电源设备中的电源数据;

所述电源模块,用于若当前监测的电源数据与上一次监测的电源数据的差值大于预设差值,则立即将当前监测的电源数据发送给所述地面设备,并按照第一预设时间间隔监测为所述车载设备供电的电源设备中的电源数据;若当前监测的电源数据与上一次监测的电源数据的差值小于或等于预设差值,则按照第二预设时间间隔监测为所述车载设备供电的电源设备中的电源数据;其中,所述第二预设时间间隔大于所述第一预设时间间隔;当按照第一时间间隔监测的电源数据的数量达到预设数量时,按照第二预设时间间隔监测为车载设备供电的电源设备中的电源数据。

5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述电源模块包括:

储能单元,用于通过所述电源设备存储电能;当所述电源设备断电时,将所述电能输出给所述车载设备,以使能够监测断电时刻的所述车载设备中的运行数据以及所述电源设备中的电源数据。

6.根据权利要求4至5中任一项所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:

无线上网Wi-Fi天线,用于实时将所述运行数据和所述电源数据发送给所述地面设备。

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