[发明专利]一种汽车塑料零件注塑成型用模具系统

说明书

本发明公开了一种汽车塑料零件注塑成型用模具系统，包括底座，所述底座底端面四周连接有若干支撑立柱，所述底座上端面四周固定连接有若干支撑杆，若干支撑杆上端固定连接有顶板，所述顶板右端面固定连接有安装板，所述安装板上安装有送料装置，所述底座上端面中间设置有下模座，所述顶板上端面中间安装有气缸，结构简单，构造清晰易懂，通过送料装置实现注塑液的传输；通过上模座内设置的流道板，实现注塑液和冷却水的分割流道，安装方便，操作简单；通过下模座内设置的螺旋冷却管提高成型效果，缩短注塑时间，提高效率；下模座下方设置的底板具有缓冲支撑作用，保护效果好，值得推广。

技术领域

本发明涉及汽车生产设备技术领域，具体为一种汽车塑料零件注塑成型用模具系统。

背景技术

汽车行业中，为了减轻汽车重量，提高燃油经济性，越来越多地在汽车零件中采用塑料件。汽车中所采用的塑料零件，很多都是采用热塑性塑料制成，热塑性塑料加工中，多采用注射成型方式。在比较大型的汽车塑料零件中，在注射成型时，多采用多点进胶方式。然而传统的注塑生产效率低下，成型慢，影响产量，此外，注塑液送料效果不佳，自动化程度不高，模具整体缓冲效果差，合模时容易造成损坏，因此，需要一种汽车塑料零件注塑成型用模具系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车塑料零件注塑成型用模具系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车塑料零件注塑成型用模具系统，包括底座，所述底座底端面四周连接有若干支撑立柱，所述底座上端面四周固定连接有若干支撑杆，若干支撑杆上端固定连接有顶板，所述顶板右端面固定连接有安装板，所述安装板上安装有送料装置，所述底座上端面中间设置有下模座，所述顶板上端面中间安装有气缸，所述气缸输出端穿过顶板并固定连接有固定板，所述固定板底端面设置有连接板，所述连接板底端面固定设置有上模座，所述顶板上端面右侧设置有进水口。

优选的，所述送料装置包括送料框，所述安装板上端面左侧安装有电机，所述送料框在安装板上固定设置，所述电机输出端伸入送料框内设置并固定连接有转杆，所述转杆外表面设置有螺旋输料叶，所述送料框上端面左侧连接有进料斗，所述送料框底端面右侧连接有出料管。

优选的，所述连接板中间设置有安装槽，所述安装槽内设置有定位圈，所述定位圈下端连接有流道板，所述流道板上端面左侧设置有左连接头，所述左连接头连接有左横管，所述左横管连接有左竖管，所述左竖管上端与出料管之间连接有金属软管，所述流道板下端面左侧连接有喷嘴，所述喷嘴下端连接有注塑液出料口。

优选的，所述流道板上端面右侧连接有右连接头，所述右连接头连接有右横管，所述右横管右端连接有右竖管，所述右竖管上端与进水口之间连接有进水软管，所述流道板下端面右侧连接有喷水头，所述喷水头下端连接有喷水管。

优选的，所述下模座内设置有螺旋冷却管，所述螺旋冷却管一端与喷水管连接，所述螺旋冷却管另一端伸出下模座外设置。

优选的，所述下模座下方设置有底板，所述底板上端面固定连接有若干支撑杆，所述下模座底端面设置有若干杆槽，所述支撑杆上端伸入杆槽内设置，所述支撑杆外表面套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧上端与下模座底端面固定连接，所述缓冲弹簧下端与底板上端面固定连接。

优选的，所述固定板上四周穿设有若干导杆，所述导杆上端与顶板底端面固定连接，所述导杆下端与底座上端面固定连接。

优选的，所述定位圈底端面固定连接螺杆一端，所述螺杆另一端与流道板上端面中间通过螺纹转动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，构造清晰易懂，通过送料装置实现注塑液的传输；通过上模座内设置的流道板，实现注塑液和冷却水的分割流道，安装方便，操作简单；通过下模座内设置的螺旋冷却管提高成型效果，缩短注塑时间，提高效率；下模座下方设置的底板具有缓冲支撑作用，保护效果好，值得推广。