[发明专利]一种自动涂油装置有效
申请号: | 201911329008.1 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN110976214B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 孙国芹;陈秀思;许东来 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | B05C5/02 | 分类号: | B05C5/02;B05C11/10;B05C15/00 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 刘萍 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 涂油 装置 | ||
一种自动涂油装置,涉及带T型槽的封闭构件的保养领域,包括电池、驱动机构、机体、黄油枪、封闭式涂油及废油回收机构和正压力产生机构,所述封闭式涂油及废油回收机构包括涂油块、挡油条、辅助轮和光轴,所述正压力产生机构包括连接杆、压簧、第一直线轴承和第二直线轴承。所述封闭式涂油机构与T型槽耦合,从而产生封闭涂油空间,正压力产生机构使涂油装置在垂吊工况下能也够产生正压力,通过黄油枪将润滑油送到封闭式涂油及废油回收机构处,随着自动涂油装置向前运动,润滑油在封闭式涂油及废油回收机构所形成的封闭空间内流动,完成在T型槽内涂油的工作。本发明适用性强,结构简单,成本低,涂油方便干净,提高了涂油的效果和效率。
技术领域
本发明涉及封闭构件的润滑领域,具体涉及一种自动涂油装置。
背景技术
T型槽是一种表面带有T型槽的铸铁平板,用于装配、调试机械设备的铸铁平台量具。润滑是改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施。
实际生产中对带T型槽的封闭构件的油润滑主要是通过人工来进行的。一般来说,这种封闭构件内空间狭小,工人不方便进,一般是一个工人先平躺在一个移动平板上,再由另一个工人将其推进封闭构件内,然后用蘸着润滑油的刷子将润滑油涂到T型槽内。
按照以上方法进行油润滑工作时,由于封闭构件内部空间较小(封闭构件高度和宽度不超过一米),需要身量娇小的工人才能进入封闭构件内部进行涂油工作,且封闭构件长度较长时,工人使用刷子进行涂油工作的手臂容易酸痛,而且由于润滑油的稠度相对较低,润滑油容易滴落在封闭构件内不需涂油的地方,因此这种涂油方法不适用于较高频率的涂油工作,另外,涂油量的多少完全由人工控制,可能存在涂油不均或者润滑油消耗过多的情况。
因此,本发明以此为出发点,提供一种自动涂油装置解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是克服上述技术问题,提供一种能在封闭空间涂油、可控制涂油量、能够在狭小空间进行涂油工作的自动涂油装置,从而实现对涂油量的控制,进而提高涂油质量,降低工人劳动强度。
本发明提供自动涂油装置,包括驱动机构(1)、机体(2)、电动黄油枪组件(3)、正压力产生机构(4)、封闭式涂油及废油回收机构(5)、固定组件(6),所述驱动机构(1)包括固定在所述机体(2)的驱动电池(12)、固定在所述机体(2)上且与所述驱动电池(12)相连的驱动轮组(13)和固定在所述机体(2)上的从动轮组(11);所述电动黄油枪组件(3)包括使用第一固定片(61)固定在所述机体(2)上的黄油枪电池(31),使用第二固定片(62)和第三固定片(63)固定在所述机体(2)上且与所述黄油枪电池(31)和封闭式涂油及废油回收机构(5)相连的电动黄油枪(32);所述正压力产生机构(4)包括连接杆(41)、第一直线轴承(42)、压簧(43)、第二直线轴承(44);所述封闭式涂油及废油回收机构(5)包括挡油条(51)、涂油块(52)、辅助轮(53)、光轴(54);所述固定组件(6)包括将所述黄油枪电池(31)固定在机体(2)上的第一固定片(61)、将所述驱动电池(12)固定在机体(2)上的第五固定片(65)、将所述驱动电池(12)固定在机体(2)上的第四固定片(64)、将所述驱动电池(12)固定在机体(2)上的第六固定片(66)、将所述黄油枪(32)固定在机体(2)上的第二固定片(62)、将所述黄油枪(32)固定在机体(2)上的第三固定片(63);
所述正压力产生机构(4)的连接杆(41)上部与涂油块(52)为过盈配合,位于第二直线轴承(44)上方的连接杆(41)上设有凸台与压簧(43)相固定,压簧(43)的另一端与第一直线轴承(42)相接触,第二直线轴承(44)固定在机体(2)上,第一直线轴承(42)固定在机体(2)上;采用四个平行的正压力产生机构(4),四个平行的正压力产生机构(4)对称分布在机体(2)上;下拉机体(2),压簧(43)、机体(2)以及与机体(2)固连的第一直线轴承(42)和第二直线轴承(44)与连接杆(41)做相对运动,从而使固定在机体(2)上的驱动轮组(13)和从动轮组(11)紧紧压在T型槽上;
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