[发明专利]一种侧挂风扇的封闭式冷却风道的结构装置

说明书

本发明涉及一种侧挂风扇的封闭式冷却风道的结构装置，包括在气体流动方向上顺次设置的散热器、风道结构本体和风扇，所述散热器位于所述风道结构本体上方，所述风扇安装在所述风道结构本体的外侧边上，所述风道结构本体的内侧面与散热器的下侧面之间形成用以安装发动机的动力舱空间；用以连通所述风道结构本体与动力舱空间的压力调节阀位于所述风道结构本体上。本发明的一种侧挂风扇的封闭式冷却风道的结构装置，可有效提高散热效率，解决动力舱内部件紧凑性布置问题。

技术领域

本发明属于发动机动力舱内冷却系统设计技术领域，尤其是涉及一种侧挂风扇的封闭式冷却风道的结构装置。

背景技术

随着现代动力水平的持续提升，对整车动力舱容积、高紧凑性布置等要求随之提高，其中动力舱内部除发动机之外的冷却系统中的风扇、散热器、各类水管等主要部件的体积和布置也直接影响了动力舱容积的紧凑性水平，而冷却系统中各部件中的工作原理和布置，决定了冷却系统在动力舱中的体积，因此加强动力舱冷却系统主要外围部件的设计和提高其工作效率，是动力舱紧凑性研发中必须考虑的设计要素。

现有技术中，作为冷却系统中重要的组成部分风扇和散热器，在通常为开放式结构的动力舱内，没有封闭的风道，为了满足整车散热要求，必须提高风扇和散热器的性能指标，由此散热器体积相应增大，极大的限制了动力舱内部件紧凑性布置。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种侧挂风扇的封闭式冷却风道的结构装置，以提高散热效率，解决动力舱内部件紧凑性布置问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种侧挂风扇的封闭式冷却风道的结构装置，包括在气体流动方向上顺次设置的散热器、风道结构本体和风扇，所述散热器位于所述风道结构本体上方，所述风扇安装在所述风道结构本体的外侧边上，所述风道结构本体的内侧面与散热器的下侧面之间形成用以安装发动机的动力舱空间；

用以连通所述风道结构本体与动力舱空间的压力调节阀位于所述风道结构本体上。

进一步，所述风道结构本体为至少一封闭式倒L型结构腔室。

进一步，所述散热器上部设有供气体进入的进气口。

进一步，所述风道结构本体外侧边上部设有供气体排出的排烟口。

进一步，所述风道结构本体上设有集成水管，所述集成水管连通水泵低温进水管与散热器低温出水管。

进一步，所述风道结构本体上设有抽尘口，所述抽尘口与空气过滤器的排尘口连通。

与现有技术相比，本发明创造所述的一种侧挂风扇的封闭式冷却风道的结构装置具有以下优势：

(1)本发明所述的侧挂风扇的封闭式冷却风道的结构装置将冷却系统中的气体流畅设计封闭结构，提高散热器效率，对同等散热要求下可减小散热器体积；

(2)本发明风道本体集成了抽尘口、冷却水管，提高动力舱总成布置的集成化程度。

附图说明

图1为本发明实施例中侧挂风扇的封闭式冷却风道结构装置的结构示意图；

图2为本发明实施例中侧挂风扇的封闭式冷却风道结构装置的气体流动示意图；

图3为本发明实施例中侧挂风扇的封闭式冷却风道结构装置的压力调节阀的与风道结构本体及散热器的位置关系示意图。

图中：1-风道结构本体；2-散热器；3-集成水管；4-抽尘口；5-风扇；6-排烟口；7-压力调节阀。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。