[发明专利]一种电梯系统

说明书

本发明涉及无绳提升技术领域，具体涉及一种电梯系统,其主要包括：多个井道，每个所述井道具有至少一个轨；至少一个轿厢，所述轿厢可沿着所述多个井道并在所述道之间移动；驱动组件，所述驱动组件可操作地连接到所述轿厢并且包括两个或更多个轮；至少一个运输机，所述运输机可横向于所述多个井道移动，以用于在所述井道之间转移所述轿厢。本发明通过运输机使轿厢可横向于所述多个井道移动，从而提高电梯整体运行效率。

技术领域

本发明涉及无绳提升技术领域，具体涉及一种电梯系统。

背景技术

无绳电梯系统可用于某些应用中，其中有绳系统的绳索的质量是禁止的并且期望多个电梯轿厢在单通道中行进。存在第一通道被指定用于使电梯轿厢向上行进并且第二通道被指定用于使电梯轿厢向下行进的无绳电梯系统，其中电梯井中的至少两个传送站用于在第一通道与第二通道之间水平移动电梯轿厢。

传送站通常不为传送站操作提供冗余。因此，能够移动电梯轿厢的结构的数目等于或低于电梯井的通道数目。假定在最坏情况下，传送站中的独立工作滑架可能在滑架数目减少的情况下工作。在滑架数目减少的情况下工作降低整体电梯系统效率，并且可能导致操作延迟以及后勤挑战。

发明内容

本发明提供一种电梯系统，通过运输机使轿厢可横向于所述多个井道移动，从而提高电梯整体运行效率。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电梯系统，其主要包括：多个井道，每个所述井道具有至少一个轨；至少一个轿厢，所述轿厢可沿着所述多个井道并在所述道之间移动；驱动组件，所述驱动组件可操作地连接到所述轿厢并且包括两个或更多个轮，所述两个或更多个轮可接合到井道的所述轨的相对表面，所述轿厢可以沿着所述相对表面移动，所述驱动组件被配置成向所述轨施加接合力以在所述轨处支撑轿厢并沿着所述轨驱动所述轿厢；至少一个运输机，所述运输机可横向于所述多个井道移动，以用于在所述井道之间转移所述轿厢。

优选的，所述驱动组件包括用于所述两个或更多个轮中的至少第一轮和第二轮的轮毂马达；每个所述轮包括轮胎，所述轮胎被安装成与所述轮毂马达的转子一起旋转。

优选的，每个井道具有第一所述轨和第二所述轨；每个所述轿厢至少具有：第一对轮，所述第一对轮相对地接合到所述第一轨并包括所述第一轮和第三轮；和第二对轮，所述第二对轮相对地接合到所述第二轨并包括所述第二轮和第四轮；至少一个装置，所述装置用于将所述第一对轮压紧到所述第一轨并将所述第二对轮压紧到所述第二轨。

优选的，所述至少一个运输机中的至少一个包括至少一个轨，所述至少一个轨可与所述井道中的一个的所述轨对准地定位，以从所述井道接收轿厢或将轿厢转移到所述井道。

优选的，还包括转移轨，所述至少一个运输机中的至少一个被配置成从所述转移轨悬挂轿厢以在所述井道之间移动；所述运输机包括轮毂马达，以沿着所述转移轨驱动所述运输机。

优选的，每个井道具有电接触轨；并且所述轿厢具有至少一个电接触滑块，以用于接合所述电接触轨以为所述轿厢供电。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明轿厢上部结构示意图；

图3为本发明整体结构透视图；

图4为本发明整体结构侧部示意图；

图5为本发明整体结构顶部示意图；

图6为本发明整体结构底部示意图；