[发明专利]一种双齿轨式牵引系统在审
| 申请号: | 201911326740.3 | 申请日: | 2019-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN110949415A | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 蒋耀庭;杨武;赵强;孙立超;韩兴威 | 申请(专利权)人: | 重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司 |
| 主分类号: | B61B13/02 | 分类号: | B61B13/02;B61C9/00 |
| 代理公司: | 北京开林佰兴专利代理事务所(普通合伙) 11692 | 代理人: | 刘帅帅 |
| 地址: | 402360 重庆市大*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双齿轨式 牵引 系统 | ||
1.一种双齿轨式牵引系统,其特征在于,其包括齿轮、钢轮、传动半轴、差速器、齿轨、钢轨和轨枕,两个钢轨分别固定安装在轨枕两侧,所述差速器两端分别连接传动半轴,所述齿轮分别固定连接在传动半轴端部,通过传动半轴的转动带动齿轮转动,所述钢轮内置有轴承,两个钢轮的轴承分别套设在齿轮与差速器之间的传动半轴上,所述钢轮位于钢轨上,钢轮用于提供重力承载以及导向作用,钢轮侧面分别设有齿轨,所述齿轨分别固定在轨枕上,齿轮与齿轨啮合,所述差速器的主传动轴与液压马达的输出轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种双齿轨式牵引系统,其特征在于,所述齿轨两侧分别设有用于将齿轨固定在轨枕上的连接板。
3.根据权利要求2所述的一种双齿轨式牵引系统,其特征在于,所述连接板呈L形,且较长边与轨枕贴合并用螺栓或焊接固定,较短边与齿轨贴合,且较短边的长度不超过齿轨的高度。
4.根据权利要求1所述的一种双齿轨式牵引系统,其特征在于,设置在两侧传动半轴上的钢轮呈对称设置,且钢轮一侧具有凸出的外圈,所述外圈朝向钢轨内侧设置。
5.根据权利要求1所述的一种双齿轨式牵引系统,其特征在于,所述齿轮与所述钢轮平行,所述齿轮与所述齿轨平行。
6.根据权利要求5所述的一种双齿轨式牵引系统,其特征在于,所述齿轨的宽度与齿轮的宽度相同。
7.根据权利要求1-6任一所述的一种双齿轨式牵引系统,其特征在于,所述齿轨安装在所述钢轨的外侧。
8.根据权利要求7所述的一种双齿轨式牵引系统,其特征在于,分别设置在两侧的齿轨与钢轨之间的距离相同。
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