[发明专利]一种用于运营隧道支护背后大型空洞的整治方法

权利要求书

1.一种用于运营隧道支护背后大型空洞的整治方法，其特征在于，依次包括以下步骤：

（S1）：检查隧道并确定隧道拱部衬砌背后空洞的位置及规模，根据空洞的不同尺度选择相应的整治方案；

（S2）：在位于空洞范围内的下方隧道衬砌上开设天窗口，然后通过天窗口向空洞内填充轻质填充体：

（S2-1）：当空洞高度小于等于60cm时，不用开设天窗口而采用钻孔灌浆直接充填空洞空腔；

（S2-2）：当空洞高度大于60cm并小于等于130cm时，采用直径为10-20cm的PE球充填空洞空腔；

（S2-3）：当空洞高于大于130cm时，采用直径为10-20cm的PE球、泡沫混凝土块或PVC管充填轻质填充体；

（S3）：封闭隧道衬砌的天窗口并通过注浆系统向空洞内进行分层灌浆；

所述步骤（S3）中天窗口的封闭包括对衬砌天窗口植入环、纵向钢筋以及包裹钢筋的喷射混凝土，开天窗根据空洞的规格大小并选用不同的轻质填充体以及对空洞空腔进行填充，再对二次衬砌的天窗口植入钢筋并网喷混凝土封闭天窗口，最后通过注浆管分层灌浆充填轻质填充体之间的空隙。

2.根据权利要求1所述的用于运营隧道支护背后大型空洞的整治方法，其特征在于，所述步骤（S2）中当隧道衬砌厚度小于70%设计厚度时，空洞高度小于等于130cm时在隧道净空侧植入结构补强组进行结构补强、空洞高度大于130cm时在衬砌外侧施作结构补强组进行结构补强，使隧道衬砌厚度达到原设计厚度。

3.根据权利要求2所述的用于运营隧道支护背后大型空洞的整治方法，其特征在于，所述结构补强组包括设置在空洞处衬砌内侧和/或外侧的补强钢筋网、设置在补强钢筋网内的多组植筋以及设置在补强钢筋网上的混凝土层。

4.根据权利要求1所述的用于运营隧道支护背后大型空洞的整治方法，其特征在于，所述步骤（S3）中当空洞高度小于等于160cm时，分两次灌浆；当空洞高度大于160cm时分至少三次灌浆。

5.根据权利要求1所述的用于运营隧道支护背后大型空洞的整治方法，其特征在于，所述分层灌浆时需在前一层满足结构强度后，再灌注后一层水泥浆。

6.根据权利要求1所述的用于运营隧道支护背后大型空洞的整治方法，其特征在于，所述步骤（S1）中隧道检查为地质雷达探测或钻孔调查。

7.根据权利要求1所述的用于运营隧道支护背后大型空洞的整治方法，其特征在于，所述步骤（S2）中轻质填充体填充时将其底侧其预制成拱形作为第一层，然后在上面堆积轻质填充体直至充填至空洞顶部。