[发明专利]城市道路泊车收费管理系统

说明书

本发明提供了一种城市道路泊车收费管理系统，包括：停车检测单元，对应设置于每一车位上，用于检测该车位是否有车辆停入，且每一停车检测单元具有固定唯一的ID号；信号传输单元，与所述停车检测单元，用于当车辆停入所对应的停车位时，将对应的ID号及停车时间发送给平台；二维码指示器，对应设置于每一车位上，用于当用户使用不同的扫码工具进行扫码后绑定对应的扫码工具；平台，用于接收对应的ID号及其停车时间并开始计时；且所述平台进一步用于当单位时间内未获取扫码信息时，启动对该ID号所对应的停车位上的车辆进行取证的流程。

技术领域

本发明涉及一种城市道路泊车收费管理系统。

背景技术

随着社会的发展和城市化的发展，汽车已经成为人们不可或缺的代步工具，车辆日益增多，对城市的停车压力，也给车主带来了停车难的问题。因此，各种智能停车系统营运而生。目前，城市道路的停车系统一般将车位锁是安装在车位侧面的智能车位锁，车位锁与云平台处理中心无线或有线连接，根据所述云平台处理中心的指令进行开闭锁。这种车位锁的方式不仅操作复杂，而且车位锁本身容易损坏，影响使用。

发明内容

本发明提供了一种无需使用车位锁的城市道路泊车收费管理系统，可以有效解决上述问题。

本发明是这样实现的：

一种城市道路泊车收费管理系统，包括：

停车检测单元，对应设置于每一车位上，用于检测该车位是否有车辆停入，且每一停车检测单元具有固定唯一的ID号；

信号传输单元，与所述停车检测单元，用于当车辆停入所对应的停车位时，将对应的ID号及停车时间发送给平台；

二维码指示器，对应设置于每一车位上，用于当用户使用不同的扫码工具进行扫码后绑定对应的扫码工具；

平台，用于接收对应的ID号及其停车时间并开始计时；且所述平台进一步用于当单位时间内未获取扫码信息时，启动对该ID号所对应的停车位上的车辆进行取证的流程。

作为进一步改进的，所述停车检测单元为地磁装置。

作为进一步改进的，所述信号传输单元采用NB-IOT装置。

作为进一步改进的，所述停车检测单元进一步用于检测该车辆是否离开该车位，且，所述信号传输单元，进一步用于当车辆离开该车位时，将对应的ID号及离开时间发送给平台。

作为进一步改进的，所述平台进一步用于接收对应的ID号及其离开时间并生成账单信息，并进一步将所述账单信息绑定于对应的扫码工具。

作为进一步改进的，所述平台进一步用于根据所述停车检测单元的停车信息或离开信息，定时更新停车位的状态。

本发明的有益效果是：本发明通过平台接收对应的ID号及其停车时间并开始计时；且当平台在单位时间内未获取扫码信息时，启动对该ID号所对应的停车位上的车辆进行取证的流程，从而一方面可以避免复杂的操作，另一方面，无需使用车位锁，从而可以降低成本，提高效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明实施例提供的城市道路泊车收费管理系统的架构图。

图2是本发明实施例提供的城市道路泊车收费管理系统中拍摄的汽车发动机的红外照片。

图3是本发明实施例提供的城市道路泊车收费管理系统中拍摄的汽车发动机的轮廓图。

具体实施方式