[发明专利]一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置在审
| 申请号: | 201911325506.9 | 申请日: | 2019-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN110883214A | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
| 发明(设计)人: | 孙从贵;孙宇祥;王子建;杨加宏 | 申请(专利权)人: | 盐城赛福汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B21D35/00 | 分类号: | B21D35/00;B21D28/02 |
| 代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 范圆圆 |
| 地址: | 224045 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零部件 工用 具有 切割 功能 冲压 装置 | ||
本发明涉及一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置,包括底座、机臂、支架、液压泵、伸缩杆、第一冲压机构和第二冲压机构,所述底座的一侧设置有机臂,所述机臂的顶部设置有支架,所述支架上安装有液压泵,所述液压泵的一端连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一端连接有第一冲压机构,所述第一冲压机构的下方设置有第二冲压机构,所述第二冲压机构设置于底座的上表面。该汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置可以实现先对其冲压,紧接着对其进行剪切处理,避免了剪切的尺寸过小,导致冲压出产品出现不完整的问题。
技术领域
本发明涉及冲压设备技术领域,具体为一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置。
背景技术
机械设备种类繁多,机械设备的使用解放了人们的劳动力,并且可以依靠机械设备完成人力无法完成的任务,而且机械设备的使用提高了生产加工的工作效率。
随着社会经济的飞速发展,机械设备的更新进程也是日新月异,目前机械设备种类繁多,被利用于各行各业的生产与工作,以用来减少人工劳动强度,提升生产工作的效率,进而增加机械设备的使用价值,冲压设备为现如今机械加工中常用的设备之一,冲压设备是将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压,是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法。
市场上的冲压设备,一般不具有剪切的功能,位于冲压模具之外的材料需要对其进行切割裁剪处理,而市场上具有裁剪功能的冲压机,一般冲压与裁剪同步进行,冲压机构与裁剪刀片同时对材料进行接触挤压,导致冲压未完全完成已经完成了裁剪,但是冲压过程中,材料边缘会出现向内拉伸的情况,提前裁剪,可能会导致材料尺寸偏小的问题,导致冲压产品不合格,因此针对上述问题提出了一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置,以解决上述背景技术提出的市场上的冲压设备,一般不具有剪切的功能,位于冲压模具之外的材料需要对其进行切割裁剪处理,而市场上具有裁剪功能的冲压机,一般冲压与裁剪同步进行,冲压机构与裁剪刀片同时对材料进行接触挤压,导致冲压未完全完成已经完成了裁剪,但是冲压过程中,材料边缘会出现向内拉伸的情况,提前裁剪,可能会导致材料尺寸偏小的问题,导致冲压产品不合格的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车零部件加工用具有切割功能的冲压装置,包括底座、机臂、支架、液压泵、伸缩杆、第一冲压机构和第二冲压机构,所述底座的一侧设置有机臂,所述机臂的顶部设置有支架,所述支架上安装有液压泵,所述液压泵的一端连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一端连接有第一冲压机构,所述第一冲压机构的下方设置有第二冲压机构,所述第二冲压机构设置于底座的上表面。
优选的,所述底座的面积大于第二冲压机构的面积,所述底座的一侧中间位置固定有机臂,所述机臂与底座之间为一体结构。
优选的,所述支架与机臂之间为一体结构,所述伸缩杆穿过支架与液压泵之间相互连接。
优选的,所述第一冲压机构包括压板、切割刀片、第一冲压板、连接杆、弹簧、冲压凸块、滑孔、限位块和出刀槽,所述压板的一侧设置有切割刀片,所述切割刀片的下方设置有第一冲压板,所述第一冲压板与压板之间通过连接杆相互连接,所述连接杆上安装有弹簧,所述第一冲压板的底部设置有冲压凸块,所述压板的周围设置有滑孔,所述压板的底部中心设置有限位块,所述第一冲压板上开设有出刀槽。
优选的,所述连接杆设置有三个,所述连接杆关于第一冲压板对称设置,所述第一冲压板与滑孔之间构成滑动连接。
优选的,所述限位块的厚度为压板与第一冲压板之间距离的二分之一。
优选的,所述出刀槽的尺寸与切割刀片的尺寸相互吻合。
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