[发明专利]一种运送器

说明书

本发明提供了一种运送器，属于运送器技术领域。本运送器，包括底座，所述底座的内部连接有连接架，所述连接架的顶部连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定有顶板，所述顶板的顶部安装有滑轨，且滑轨的外表面开设有多个安装孔，所述滑轨的顶部通过紧固螺栓安装有滑轮，所述滑轮的外表面通过转轴连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定有安装板，所述安装板的顶部固定有固定框，所述固定框的一侧固定有握柄，且固定框的内部通过轴承安装有螺纹杆，所述螺纹杆的底端贯穿固定框和安装板并连接有旋钮，所述螺纹杆的外表面套接有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定有顶杆，顶杆的顶端贯穿固定框连接有承载台。本发明可使承载台实现升降和旋转功能。

技术领域

本发明属于运送器技术领域，涉及一种运送器。

背景技术

运送器在汽车维修、汽车保养等行业领域内应用较为广泛，主要用于汽车变速箱、发动机、传动器等的高位安装和拆卸，是汽车维修和保养中必不可少的运送工具。

现有的运送器，大多数需要将放置在承载台上的物体运送到高度不一的工作台，而由于运送器都是由油缸实现升降功能，其起升幅度较大，导致物体难以被运送器精确运送到工作位置上，进而限制了运送器的使用范围；同时，由于承载台没有旋转功能，无法在物体安装时调节角度，从而造成工作人员不方便安装承载台上的物体。

所以，对于本领域内的技术人员，还有待对现有技术中的运送器进行改进，以解决上述不足。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种运送器，解决了上述背景技术中现有的运送器难以实现承载台升降功能与旋转功能等问题。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种运送器，包括底座，所述底座的内部连接有连接架，所述连接架的顶部连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定有顶板，所述顶板的顶部安装有滑轨，所述滑轨的外表面开设有多个安装孔，所述滑轨的顶部通过紧固螺栓安装有滑轮，所述滑轮的外表面通过转轴连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定有安装板，所述安装板的顶部固定有固定框，所述固定框的一侧固定有握柄，所述固定框的内部通过轴承安装有螺纹杆，且所述螺纹杆的底端贯穿固定框和安装板并连接有旋钮，所述螺纹杆的外表面套接有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定有两个顶杆，两个所述顶杆的顶端贯穿固定框连接有承载台。

在上述的运送器中，所述滑轮与滑轨滑动连接，且所述滑轨呈环形。

在上述的运送器中，所述安装孔等距分布于滑轨的外表面，且所述安装孔与紧固螺栓相适配。

在上述的运送器中，所述安装板的顶部两侧均固定有滑杆，所述滑杆的外表面分别套接有弹簧和滑套，且所述弹簧的底端与安装板相连接，所述弹簧的顶端与滑套相连接，所述滑套的顶部两侧均固定有与承载台底部相连接的支撑杆。

在上述的运送器中，所述的弹簧采用不锈钢材料制作而成。

在上述的运送器中，所述滑套与滑杆滑动连接，且所述滑杆的顶端固定有限位块。

在上述的运送器中，所述支撑杆设置有四个，两个所述支撑杆为一组，且两组所述支撑杆沿顶板的纵轴中心线呈对称设置。

在上述的运送器中，所述的安装板呈“几”字形。

在上述的运送器中，所述握柄采用不锈钢材料制作而成，且所述握柄的外表面套接有橡胶套。

在上述的运送器中，所述承载台的顶部四周通过安装螺栓连接有滑板，所述滑板的顶部一侧固定有挡板，所述滑板的顶部开设有滑槽，所述承载台的顶部开设有多个螺孔，且所述滑槽的宽度与安装螺栓相匹配，所述螺孔与安装螺栓相匹配。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：