[发明专利]用于改善机场的虚拟表示的方法和实施该方法的显示系统

权利要求书

1.一种用于改善机场的虚拟表示的方法(1000、2000)，所述虚拟表示用于生成合成视图，该合成视图旨在在飞机的屏幕(2)上显示，以在所述机场上的降落和从所述机场起飞的阶段中帮助所述飞机的驾驶员，所述虚拟表示组合所述机场的地形模型和所述机场的跑道组的跑道模型，所述跑道组包括至少一条跑道(10、20)，其中，所述方法包括以下步骤：

-查询(1005)经认证的航空电子数据库(1100)，以便获得所述机场的所述跑道组中的每条跑道的两个入口的位置；

-限定(1120)所述地形模型的校正平面(X’Y’)，所述校正平面位于所述机场的所述跑道组的跑道的入口下方；

-由不修改所述机场的跑道组的跑道的入口的位置的、所述跑道的多边形建模产生的所述跑道组的跑道模型(MP”)，将一个或多个多边形与每条跑道关联(1150)，与所述跑道组(10”、20”)中的一条跑道的多边形建模关联的多边形彼此连续，并且为所述跑道组中的两条正割跑道共用的部分由为所述两条正割跑道的多边形建模共用(37)的一个或多个多边形表示；

-在所述跑道组的跑道模型(MP”)周围建立(1160)轮廓区域(50)，所述轮廓区域为棱柱的并且在内部靠着所述跑道模型的边缘，并且在外部靠着所述校正平面；

-校正(2050)所述地形模型(MT’)，以获得校正后的地形模型(MT”)，使得在所述轮廓区域(50)外部的地形模型的任意点被投影到所述校正平面(X’Y’)上，而所述轮廓区域(50)内的地形模型的任意点被投影到所述轮廓区域(50)的表面上；以及

-组合所述校正后的地形模型(MT”)和所述跑道模型(MP”)，以获得所述机场的改善的虚拟表示(RV”)。

2.根据权利要求1所述的方法，还包括以下步骤：从所述机场的所述改善的虚拟表示(RV”)和所述飞机的导航信息生成(2060)合成视图，然后在屏幕(2)上显示所述所生成的合成视图。

3.根据权利要求1或2所述的方法，还包括以下步骤：

-用矩形多边形对所述跑道组(10、20)中的每条跑道建模，该矩形多边形的两个相对边缘由所述跑道的两个入口构成；然后

-确定所述机场的跑道组中的一条跑道与另一条跑道之间的最小距离；以及最后

-将所述最小距离与参考距离进行比较，当所述最小距离大于所述参考距离时，所述跑道被称为“远离的”，当所述最小距离小于所述参考距离但严格为正时，所述跑道被称为“靠近的”，或者当所述最小距离为零时，所述跑道被称为“正割的”。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，校正地形模型(MT’)以获得校正后的地形模型(MT”)的步骤仅与位于界定所述机场的外围的轮廓(C)内的所述地形模型的点或与所述跑道组对应的更小部分有关。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述校正平面(X’Y’)通过最小化所述校正平面与所述跑道组的入口之间的距离准则来确定。

6.一种显示系统(1)，该显示系统包括经认证的航空电子数据库(1100)和存储地形模型(MT’)的存储器，其中，所述显示系统被编程为实施根据权利要求1至5中任意一项所述的、用于改善机场的虚拟表示的方法，以便产生所述机场的改善的虚拟表示(RV”)。