[发明专利]隧道二衬混凝土溜槽浇筑体系及施工方法有效
申请号: | 201911323421.7 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN110924988B | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 金泉;卢杰;陈龙;徐静;沈淑兰 | 申请(专利权)人: | 浙江正方交通建设有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 张羽振 |
地址: | 321025 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 混凝土 溜槽 浇筑 体系 施工 方法 | ||
1.隧道二衬混凝土溜槽浇筑体系,其特征在于:包括隧道二衬混凝土溜槽体系、衬砌模板浇筑窗口的快速封闭结构和隧道二衬混凝土多层同步振捣装置;
所述隧道二衬混凝土溜槽体系包括主料斗(1)、主滑槽(2)、分料斗(3)、插板(4)、伸缩分流串筒(5)、电控箱(6)、钢模板(7)、橡胶连接管(8)、固定滑槽(9)、活动滑槽(10)、浇筑窗口(11)、顶托(12)、升降支撑杆(13)、底梁(14)、夹轨器(15)、轨道(16)和隧道路面(17),所述主料斗(1)设置在台车顶部,所述分料斗(3)对称设置在主料斗(1)两侧下方,所述主滑槽(2)设置在主料斗(1)和分料斗(3)之间,所述伸缩分流串筒(5)设置在分料斗(3)底部,所述插板(4)设置在分料斗(3)和伸缩分流串筒(5)之间,所述固定滑槽(9)设置在顶托(12)上,所述橡胶连接管(8)设置在固定滑槽(9)和伸缩分流串筒(5)之间,所述活动滑槽(10)设置在固定滑槽(9)下端,所述浇筑窗口(11)设置在台车的钢模板(7)上,所述顶托(12)设置在升降支撑杆(13)顶端,所述电控箱(6)分别设置在伸缩分流串筒(5)和升降支撑杆(13)一侧,所述升降支撑杆(13)底端设置在台车的底梁(14)上,所述轨道(16)设置在隧道路面(17)上,所述夹轨器(15)设置在底梁(14)和轨道(16)之间;
所述衬砌模板浇筑窗口的快速封闭结构包括钢模板(7)、浇筑窗口(11)、铰接栓(19)、扇形耳板(20)、铰接耳板(21)、封闭板(22)、第一固定耳板(23)、第二固定耳板(24)、固定栓(25)、铰接栓孔(26)、橡胶层(27)、固定栓孔(28)和橡胶密封圈(29),封闭板(22)与浇筑窗口(11)通过封闭结构(18)封闭;所述橡胶密封圈(29)设置在浇筑窗口(11)四周;所述铰接耳板(21)设置在浇筑窗口(11)一侧的钢模板(7)背面上,所述第二固定耳板(24)设置在浇筑窗口(11)另一侧中点的钢模板(7)背面上;所述橡胶层(27)设置在封闭板(22)四周;所述扇形耳板(20)设置在封闭板(22)一侧,所述第一固定耳板(23)设置在封闭板(22)另一侧中点;所述扇形耳板(20)和铰接耳板(21)均设置有铰接栓孔(26)并通过铰接栓(19)相连,所述第一固定耳板(23)和第二固定耳板(24)均设置有固定栓孔(28)并通过固定栓(25)相连;
所述隧道二衬混凝土多层同步振捣装置包括钢模板(7)、浇筑窗口(11)、底梁(14)、台车门架(30)、配电箱(31)、联网电线(32)、附着式平板振动器(33)和伸展平台(34),所述浇筑窗口(11)设置在隧道二衬台车的钢模板(7)两侧,若干个附着式平板振动器(33)设置在钢模板(7)的背面上,附着式平板振动器(33)通过联网电线(32)与配电箱(31)相连,所述配电箱(31)设置在台车门架(30)上,所述伸展平台(34)设置在台车门架(30)两侧,所述台车门架(30)设置在底梁(14)上。
2.根据权利要求1所述的隧道二衬混凝土溜槽浇筑体系,其特征在于:所述橡胶连接管(8)呈弧形。
3.根据权利要求1所述的隧道二衬混凝土溜槽浇筑体系,其特征在于:所述浇筑窗口(11)多层交错分布在钢模板(7)两侧。
4.根据权利要求1所述的隧道二衬混凝土溜槽浇筑体系,其特征在于:所述封闭板(22)尺寸与钢模板(7)上的浇筑窗口(11)相匹配,且封闭板(22)与钢模板(7)的弧形相匹配。
5.根据权利要求1所述的隧道二衬混凝土溜槽浇筑体系,其特征在于:所述附着式平板振动器(33)包括保护罩(35)、偏心块(36)、电动机(37)、电机轴(38)和固定底座(39),保护罩(35)底部通过固定底座(39)固定在钢模板(7),电动机(37)两端伸出的电机轴(38)上设置偏心块(36)。
6.一种如权利要求1所述的隧道二衬混凝土溜槽浇筑体系的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、拼装二衬台车的钢模板(7),在钢模板(7)上布置多层交错的浇筑窗口(11),在隧道路面(17)安装轨道(16),用于二衬台车行走;
步骤二、在二衬台车顶部安装主料斗(1),分料斗(3)对称安装在主料斗(1)两侧下方,主滑槽(2)安装在主料斗(1)和分料斗(3)之间,伸缩分流串筒(5)安装在分料斗(3)底部,插板(4)设置安装在分料斗(3)和伸缩分流串筒(5)之间,固定滑槽(9)安装在顶托(12)上,橡胶连接管(8)连接固定滑槽(9)和伸缩分流串筒(5),活动滑槽(10)安装在固定滑槽(9)下端,顶托(12)安装在升降支撑杆(13)顶端,电控箱(6)分别安装在伸缩分流串筒(5)和升降支撑杆(13)一侧,控制伸缩分流串筒(5)伸缩和升降支撑杆(13)升降,升降支撑杆(13)底端安装在台车底梁(14)上;
步骤三、通过控制伸缩分流串筒(5)伸缩和升降支撑杆(13)升降,灵活快速调整活动滑槽(10)对准不同高度和角度的浇筑窗口(11);
步骤四、在浇筑窗口(11)四周设置橡胶密封圈(29);然后在浇筑窗口(11)一侧的钢模板(7)背面上焊接铰接耳板(21),在浇筑窗口(11)另一侧中点的钢模板(7)背面上焊接第二固定耳板(24);
步骤五、采用和钢模板(7)同样材质的钢板,制作尺寸与浇筑窗口(11)相匹配且带弧形的封闭板(22);橡胶层(27)设置在封闭板(22)四周,扇形耳板(20)焊接在封闭板(22)一侧,第一固定耳板(23)焊接在封闭板(22)另一侧中点;
步骤六、采用铰接栓(19)连接扇形耳板(20)和铰接耳板(21),将封闭板(22)连接在钢模板(7)上,并灵活开合;待混凝土浇筑完成,采用固定栓(25)连接第一固定耳板(23)和第二固定耳板(24),封闭衬砌模板的浇筑窗口(11);
步骤七、在台车门架(30)两侧安装若干层伸展平台(34),将若干个附着式平板振动器(33)安装在钢模板(7)的背面上,附着式平板振动器(33)通过联网电线(32)与配电箱(31)相连,配电箱(31)设置在台车门架(30)上;附着式平板振动器(33)包括保护罩(35)、偏心块(36)、电动机(37)、电机轴(38)和固定底座(39),在电动机(37)两端伸出的电机轴(38)上设置偏心块(36),偏心块(36)随电机轴(38)转动产生的离心力和振动,通过固定底座(39)传给钢模板(7)和混凝土,从而使混凝土得以捣实;
步骤八、隧道二衬台车将预拌好的混凝土送至二衬台车的浇筑窗口(11),混凝土浇筑至离第一层窗口一定距离时,封闭浇筑窗口(11),进行第二层窗口的浇筑,依次类推完成隧道二衬混凝土若干层窗口浇筑;然后利用配电箱(31)控制联网的若干个附着式平板振动器(33)进行振捣。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江正方交通建设有限公司,未经浙江正方交通建设有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911323421.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种鸡骨草提取物特征图谱的检测方法
- 下一篇:复合涂层水过滤膜及其制备方法