[发明专利]一种被高浓度超细颗粒污染物污染的污油过滤净化装置

说明书

本发明是一种被高浓度超细颗粒污染物污染的污油过滤净化装置，包括依次串联的三台高精度、大纳污能力精密过滤器，分别为第一过滤器、第二过滤器和第三过滤器，所述第一过滤器、第二过滤器和第三过滤器的过滤精度相同。本发明中三台同样精度的过滤器串联使用，有效的提高了整个过滤装置的过滤精度和过滤效率，有效的延长了滤芯的更换时间，降低了滤芯的消耗量，减少了装置的造价，也减少了整个装置的设备尺寸，简化了切换作业流程。

技术领域

本发明涉及液体过滤净化技术领域，尤其涉及一种被高浓度超细颗粒污染物污染的污油过滤净化装置。

背景技术

成品油是指汽油、煤油、柴油、航空喷气燃料等经过原油的生产加工而成的石油产品的总称。管道输送具有安全、高效、节能、环保等特点，因此在成品油的输送中得到了广泛的应用。在管道运行过程中，管道内壁会发生腐蚀，产生铁锈等颗粒污染物，同时由于长输管道输送距离长，所以会导致所输送的油品产生高浓度的颗粒污染；特别是在管道清洗过程中，会产生污染程度更高的污油。这种高污染程度的污油具有颗粒物浓度高、尺寸小的显著特点，依靠自然沉降方式无法有效地清除，通常需要采用专用的过滤净化技术和设备来对其进行污染控制，达到成品油所要求的洁净度。

现有的清管污油过滤净化方法如附图1所示，其中一级、二级、三级过滤器的过滤精度从粗到精依次设计：粗(20/10μm)、中(5/3μm)、精(1μm)。

现有的过滤精度梯度设计的方法存在以下几个问题：1、粗(20/10μm)、中(5/3μm)、精(1μm)三级串联过滤的技术方案，在遇到超细颗粒污染的污油时，过滤净化效果达不到规定的要求；2、三种等级过滤精度的设计导致了三道过滤器的滤芯都需要更换，特别是最后一道1μm的过滤器更换频繁，当颗粒污染物浓度较高时，滤芯堵塞块、使用寿命短、消耗量大，过滤成本高；3、过滤器的选型和组合的结构设计不合理，纳污能力不足，滤芯使用寿命短、滤芯更换频繁，滤芯更换成本及更换作业成本高；4、过滤器所用的过滤滤芯设计不合理，过滤精度和纳污容量的矛盾突出；5、现有的三级过滤，各级过滤精度不同，彼此不能互为备用，为了实现更换滤芯不停机作业，每一道过滤器都要设置两台并联的过滤器，这样三道过滤共需要6台过滤器才能保证滤芯更换不停机作业，这导致设备占地面积大、造价高。

发明内容

本发明旨在解决现有技术的不足，而提供一种被高浓度超细颗粒污染物污染的污油过滤净化装置。

本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种被高浓度超细颗粒污染物污染的污油过滤净化装置，包括依次串联的三级高精度、大纳污能力精密过滤器，分别为第一过滤器、第二过滤器和第三过滤器，所述第一过滤器、第二过滤器和第三过滤器的过滤精度相同。这三级过滤器同时工作，确保对超细颗粒污染物的过滤精度和过滤效率。

一种被高浓度超细颗粒污染物污染的污油过滤净化装置，包括依次串联的四台高精度、大纳污能力精密过滤器，分别为第一过滤器、第二过滤器、第三过滤器和第四过滤器，四台过滤器中同时使用任意三台且另一台为备用。

所述第一过滤器、第二过滤器、第三过滤器和第四过滤器的入口端均设有入口阀，出口端均设有出口阀，第一过滤器、第二过滤器、第三过滤器和第四过滤器内部均设有若干个滤芯且四个过滤器内部的滤芯-的过滤精度相同，所述第一过滤器、第二过滤器、第三过滤器和第四过滤器分别并联有一个旁通管，旁通管上设有旁通阀，四个旁通管按照四个过滤器的连接顺序依次连通。

过滤器采用多支直径为150mm的滤芯，油品从外向里流动，过滤器的纳污容量为12g/L/min以上。

所述滤芯对于大于1μm的固体颗粒的过滤效率为80％以上。