[发明专利]一种市政道路施工结构及施工方法在审
申请号: | 201911321675.5 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN113005899A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 肖志强 | 申请(专利权)人: | 肖志强 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/02;E04G21/24;E01D101/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 448000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 施工 结构 方法 | ||
本发明涉及道路施工领域,尤其涉及一种市政道路施工结构及施工方法。本发明的技术问题是如何提供一种快速对桥梁进行缠绕塑料薄膜,且操作安全的市政道路施工结构及施工方法。一种市政道路施工结构及施工方法,包括有移动架和承重块等;移动架的上方固定连接有承重块。本发明达通过第一电机带动转盘转动,而且还通过第一齿轮和第二齿轮的作用带动第二转轴转动,第二转轴转动通过第三锥齿轮和第四锥齿轮带动绕线轮进行转动,从而使转动装置在转动时向下移动,从而完成对桥墩进行缠绕的功能。
技术领域
本发明涉及道路施工领域,尤其涉及一种市政道路施工结构及施工方法。
背景技术
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样,道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。为了减轻城市道路交通的拥堵,很多城市会采用架设高架桥,首先需要进行浇筑桥墩,而在桥墩浇筑完后,需要采用塑料薄膜对桥墩进行缠绕,达到对桥墩进行养护的作用。
现在对桥梁进行缠绕塑料薄膜,都是采用起重机械将施工人员移动到桥墩上进行缠绕,施工的过程非常危险,而且还耗费大量时间,而且还对桥梁缠绕的不严实,需要重复对桥墩进行肠绕,造成塑料薄膜的浪费。
因此亟需一种快速对桥梁进行缠绕塑料薄膜,且操作安全的市政道路施工结构及施工方法。
发明内容
为了克服现在对桥梁进行缠绕塑料薄膜,都是采用起重机械将施工人员移动到桥墩上进行缠绕,施工的过程非常危险,而且还耗费大量时间,而且还对桥梁缠绕的不严实,需要重复对桥墩进行肠绕,造成塑料薄膜的浪费的缺点,本发明的技术问题是:提供一种快速对桥梁进行缠绕塑料薄膜,且操作安全的市政道路施工结构及施工方法。
一种市政道路施工结构,包括有移动架和承重块,所述移动架的上方固定连接有承重块,还包括有滑管、滑杆、传动装置、转盘、第一轴承、第一支撑板、第一齿轮、第二轴承、第二转轴、第二齿轮、第三锥齿轮、第二支撑板、绕线轮、第四锥齿轮、拉绳和转动装置,所述移动架的一侧固定连接有滑管,所述滑管位于承重块的一侧,所述滑管内滑动式连接有滑杆,所述滑杆的一端固定连接有传动装置,所述传动装置上过盈连接有第一轴承,所述传动装置上固定连接有转盘,所述第一轴承上固定连接有第一支撑板,所述第一支撑板上固定连接有第一齿轮,所述转盘的一侧固定连接有第二轴承,所述第二轴承内过盈连接有第二转轴,所述第二转轴的中部固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合,所述第二转轴的一端固定连接有第三锥齿轮,所述转盘的一端固定连接有第二支撑板,所述第二支撑板的一侧转动式连接有绕线轮,所述绕线轮上绕有拉绳,所述绕线轮的一侧固定连接有第四锥齿轮,所述第四锥齿轮与饶第三锥齿轮啮合,所述拉绳的一端固定连接有转动装置,所述传动装置用于带动转盘转动,所述转动装置用于带动塑料薄膜转动。
进一步的是,传动装置包括有第一电机和第一转轴,所述滑杆的一端固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴上固定有第一转轴,所述第一转轴的一侧固定连接有转盘,
进一步的是,转动装置包括有固定座、第三轴承和转动滚筒,所述拉绳的一端固定连接有固定座,所述固定座上固定连接有第三轴承,所述第三轴承内过盈连接有转动滚筒。
进一步的是,还包括有支杆、第二电机、第五齿轮和第一齿条,所述滑管的一侧固定连接有支杆,所述支杆的一侧固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴上固定连接有第五齿轮,所述滑杆的一侧嵌有第一齿条,所述第一齿条与所述第五齿轮啮合。
进一步的是,还包括有第六齿轮、楔形块、第二齿条和弹簧,所述转动滚筒的一侧转动式连接有第六齿轮,所述转动滚筒一侧都滑动式连接有楔形块,所述楔形块内都固定连接有第二齿条,所述第二齿条与所述第六齿轮啮合,所述楔形块之间连接有两个弹簧。
一种市政道路施工法:
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