[发明专利]一种汽车注塑模具成型及表面强化处理工艺

说明书

本发明公开了一种汽车注塑模具成型工艺，该成型工艺包括以下步骤：步骤一、原材料预处理；步骤二、注塑成型；步骤三、冷却脱模。一种汽车注塑模具的表面强化处理工艺，该表面强化处理工艺包括以下步骤：步骤A、将汽车注塑模具淬火后在550℃环境中回火，然后砂纸打磨光滑，并用酒精擦拭干净，去除表面的铁锈、油污，置于干燥通风处；步骤B、制备150目的铁基自熔性合金粉末，用激光器进行激光熔覆；步骤C、去除激光熔覆后熔覆层表面的氧化物，即完成表面强化。本发明制备的碳纤维增强复合材料的翘曲值较低，通过表面强化处理工艺在汽车注塑模具的表面熔覆了一层耐磨合金熔覆层，提高了汽车注塑模具表面的硬度、冲击韧性和摩擦性能。

技术领域

本发明属于注塑技术领域，涉及一种汽车注塑模具成型及表面强化处理工艺。

背景技术

随着生活水平的提高和生活节奏的加快，汽车已成为生活中不可或缺的交通工具，在汽车广泛普及时，汽车轻量化已成为当今研究热点，汽车轻量化主要表现在三个方面即材料轻、结构轻、整车轻。研发出更多实用的新型材料；设计出更多既满足性能要求又轻便的零件。整车轻体现在整车的设计与安装。从一开始金属材料到塑料到现在增强复合材料，一步步更新、一步步进步，其中复合材料由于其优异的性能，得到广泛的运用和认可。

注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法。注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。在一定温度下，通过螺杆搅拌完全熔融的塑料材料，用高压射入模腔，经冷却固化后，得到成型品的方法。该方法适用于形状复杂部件的批量生产，是重要的加工方法之一。现有的注塑塑件存在翘曲值较高，影响产品的品质，且注塑模具容易损坏，因此，需要提供一种汽车注塑模具成型及表面强化处理工艺。

发明内容

为了克服现有技术中的缺陷，提供一种汽车注塑模具成型及表面强化处理工艺。

本发明通过下述方案实现：

一种汽车注塑模具成型工艺，该成型工艺包括以下步骤：

步骤一、原材料预处理：以质量百分比计算，分别称取15-30质量份的滑石粉、20-30质量份的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料、20-30质量份的聚碳酸酯塑料、15-50质量份的碳纤维作为原材料；将原材料倒入筛选机内，通过筛选机去除杂质和灰尘，同时经过磁选机去原材料中夹杂的金属颗粒；再将原材料放入干燥机内进行烘干，在干燥的同时进行搅拌混合均匀；

步骤二、注塑成型：设定注塑参数，对注塑设备和注塑模具进行预热，将原材料送入注塑设备的料筒内进行注塑，通过螺杆搅拌完全熔融的材料，用高压将熔融的材料射入注塑模具的主流道，经分流道和浇口射入注塑模具的模腔内，然后进行保压；

步骤三、冷却脱模：根据产品的厚度设定冷却时间，冷却时间设定的标准是产品出模后冷却没有缩水为基准来设定，冷媒经过注塑模具的冷却孔，对模腔内的原料进行冷却；经过冷却后打开注塑模具，成型机的顶出装置会把顶出杆顶出，将制品推出，将制品进行抛光打磨和清洁清理后得到产品。

在所述步骤一中，所述滑石粉中二氧化硅占60wt.％，氧化镁占30wt.％。

在所述步骤二中，所述注塑参数为注塑模具的温度为55℃、熔体温度为230℃、冷却温度为30℃、注射时间为1.9s、注射压力大于25MPa、注射速度大于300mm/s。

一种汽车注塑模具的表面强化处理工艺，该表面强化处理工艺包括以下步骤：

步骤A、将汽车注塑模具淬火后在550℃环境中回火，然后砂纸打磨光滑，并用酒精擦拭干净，去除表面的铁锈、油污，置于干燥通风处；