[发明专利]一种基于智能定位的车辆全景展示系统

说明书

本发明公开了一种基于智能定位的车辆全景展示系统，包括壳体，所述壳体上设置有上卡扣，且上卡扣位于壳体上的顶端位置，所述壳体上设置有接头，且接头位于壳体上的两端位置，所述电连接板的一端安装有显示屏，所述显示屏上设置有分隔板，所述分隔板的两端设置有分屏，且分屏位于壳体上的中间位置，所述显示屏上设置有定位孔，本发明壳体上设置有上卡扣与下卡扣，通过上下卡扣之间的固定可对本发明进行较为稳定的固定，且后期维护及拆装都较为方便，便于使用，显示屏设置为分屏显示，可进行多角度的切换画面的显示，从而进行更为精准的掌握车辆周边的状况信息。

技术领域

本发明涉及全景倒车影像系统技术领域，具体为一种基于智能定位的车辆全景展示系统。

背景技术

全景倒车影像系统是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息(鸟瞰图像)，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统，又叫全景泊车影像系统或全景停车影像系统，有的地方也称全车可视系统、全景可视系统、全景泊车系统、360度全车可视系统，它是后视倒车影像系统的升级换代产品，是最新的真正意义上的“全景倒车影像系统”。

在现有技术中一种基于智能定位的车辆全景展示系统存在诸多不足之处，例如：固定性差，在通过连接的效果上对于拆卸维护状况不易控制，电性之间的连接较少，导致全景展示不准确。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于智能定位的车辆全景展示系统，以解决上述背景技术中提出的固定性差，在通过连接的效果上对于拆卸维护状况不易控制，电性之间的连接较少，导致全景展示不准确的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于智能定位的车辆全景展示系统，包括壳体，所述壳体上设置有上卡扣，且上卡扣位于壳体上的顶端位置，所述壳体上设置有接头，且接头位于壳体上的两端位置，所述接头的一端安装有电连接板，所述电连接板的一端安装有显示屏，所述显示屏上设置有分隔板，所述分隔板的两端设置有分屏，且分屏位于壳体上的中间位置，所述显示屏上设置有定位孔，且定位孔位于显示屏上的内侧位置，所述显示屏上设置有功能键，且功能键位于显示屏上的两端位置，所述壳体上设置有下卡扣，且下卡扣位于壳体上的底端位置，所述接头上设置有连接线，所述连接线的一端安装有摄像头，所述连接线的另一端安装有图像处理终端，所述图像处理终端内设置有处理单元，所述处理单元的一端安装有GPS模块，所述摄像头与处理单元电性连接，所述处理单元与GPS接收器、卫星模块电性连接，所述GPS模块与图像处理终端电性连接，所述图像处理终端与成像系统电性连接，谢谢成像系统与显示屏、分屏电性连接。

优选的，所述上卡扣与壳体固定连接，下卡扣与壳体固定连接，且上卡扣、下卡扣与壳体设置为一体结构。

优选的，所述电连接板与接头电性连接，且电连接板位于壳体上的中间位置。

优选的，所述功能键位于显示屏上的两端位置，且功能键位于壳体上的中间位置。

优选的，所述定位孔与壳体固定连接，且定位孔与壳体设置为一体结构。

优选的，所述分隔板位于显示屏上的中间位置，且分隔板通过分屏与显示屏电性连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明壳体上设置有上卡扣与下卡扣，通过上下卡扣之间的固定可对本发明进行较为稳定的固定，且后期维护及拆装都较为方便，便于使用，显示屏设置为分屏显示，可进行多角度的切换画面的显示，从而进行更为精准的掌握车辆周边的状况信息；

2、本发明内部设置有卫星模块及GPS接收器，可较为的精准的进行定位车辆的位置，便于公司单位车辆的管理，从而增加管理的便捷性，壳体上设置有定位孔，通过定位孔可对显示屏进行进准的安装，防止不慎造成安装尺寸错误导致本发明损坏的状况。

附图说明