[发明专利]一种桥梁施工用提升装置有效
| 申请号: | 201911320401.4 | 申请日: | 2019-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN111115476B | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 倪波涛;胡敬铨;吴满钢 | 申请(专利权)人: | 福建省闽盛建设工程有限公司;永富建工集团有限公司 |
| 主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66D3/06;B66D3/18 |
| 代理公司: | 北京成实知识产权代理有限公司 11724 | 代理人: | 陈永虔 |
| 地址: | 350700 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 施工 提升 装置 | ||
本发明涉及一种桥梁施工用提升装置,属于桥梁设备技术领域,包括底座,底座上端安装有固定柱和旋转电机,固定柱上端安装有固定板,固定板底部一侧安装有多个第一滑轮,第一滑轮上方安装有吊绳,吊绳上方安装有升降机构,旋转电机的输出端安装有转轴,转轴外部安装有固定盘,吊绳一端与固定盘相连,另一端与吊筐相连,转轴一端贯穿固定柱并与升降机构相连;本发明通过设置升降机构,在对吊绳进行收缩与伸长的过程中同步对第二滑轮与第一滑轮的距离进行调整,从而实现了对提升速度进行调节,使得工作效率提高,并且设置离合机构与升降机构的工作状态进行控制,从而根据使用情况对提升速度进行控制,可选择性强,更加实用和方便。
技术领域
本发明涉及桥梁设备技术领域,具体是一种桥梁施工用提升装置。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁在施工建设中需要将使用的各种材料和零件送至施工处,而随着施工高度的变化往往需要使用相应的提升装置。
目前的提升装置提升速度往往有驱动设备决定,如中国专利申请号为201520903475.1公开了道路桥梁施工用工具快速提升装置,其通过快速提升电机将道路桥梁施工用各类工具输送吊到高处施工所在区域,为了提高工作效率,往往需要大功率的驱动设备,成本较高,而一般的驱动设备提升速度固定,实用不足,需要进行优化。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁施工用提升装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种桥梁施工用提升装置,包括底座,所述底座上端固定安装有固定柱和旋转电机,所述固定柱上端固定安装有固定板,所述固定板底部一侧安装有多个第一滑轮,所述第一滑轮上方安装有吊绳,所述吊绳上方安装有升降机构,所述升降机构设置在固定柱内,所述旋转电机的输出端固定安装有转轴,所述转轴外部套有与其固定连接的固定盘,所述吊绳一端与固定盘相连,另一端与吊筐相连,所述转轴一端贯穿固定柱并与其转动连接,所述转轴与升降机构底部相连。
作为本发明的进一步技术方案:所述升降机构包括固定杆,所述固定杆上固定安装有螺纹环,所述螺纹环上开设有螺纹孔,所述螺纹孔内安装有与其螺纹连接的螺纹杆,所述固定柱内开设有与螺纹环相配合的第一滑槽和与螺纹杆相配合的螺杆槽,所述螺纹杆设置在螺杆内并与其转动连接,所述螺纹杆底部外侧固定安装有第二锥形齿轮,所述转轴外部套设有第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合,所述固定柱内还开设有与第一滑槽相连通的通孔槽,所述通孔槽与固定杆相配合,所述固定杆上开设有缺口,所述缺口内安装有第二滑轮。
作为本发明的更进一步技术方案:所述固定板和固定杆上均固定安装有配重块。
作为本发明的再进一步技术方案:所述第一锥形齿轮与转轴转动连接,所述转轴远离旋转电机一端安装有用于控制第一锥形齿轮的离合机构。
作为本发明的再进一步技术方案:所述离合机构包括伸缩电机,所述伸缩电机固定安装在转轴上,所述伸缩电机的输出端固定安装有套筒,所述套筒套设在转轴外部并与其滑动连接,所述第一锥形齿轮内开设有定位槽,所述定位槽内安装有滑杆,所述滑杆设置在转轴上并与其滑动连接,所述滑杆设置在第一锥形齿轮和套筒之间。
作为本发明的再进一步技术方案:所述固定柱内开设有与离合机构相配合的限位槽,所述转轴外表面开设有第二滑槽,所述滑杆设置在第二滑槽内并与其滑动连接。
作为本发明的再进一步技术方案:所述滑杆通过弹簧与套筒固定连接,所述弹簧套设在转轴外部并与滑动连接。
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