[发明专利]一种低气味硅酸钙填充母粒及其制备方法和应用

说明书

本发明提供了一种低气味硅酸钙填充母粒及其制备方法和应用，其中，低气味硅酸钙填充母粒，包括以下重量份的各组分：聚丙烯载体18‑38份，硅酸钙60‑80份，添加剂0.2‑2份；所述聚丙烯载体的熔体流动速率按照GB/T 3682，在测试条件230℃，2.16kg下为1g/10min‑30g/10min，气味等级按照大众VW’s PV3900E《汽车车厢内零部件气味实验》测试方法为3.0‑3.5级；所述的硅酸钙为微孔硅酸钙，该微孔硅酸钙的二氧化硅含量为40‑50wt％，比表面积为100‑200m²/g。本发明所述的低气味硅酸钙填充母粒，在可以提高填充改性塑料生产效率，降低环境污染的前提下，改善填充改性塑料的散发性能。

技术领域

本发明属于高分子材料及其成型加工领域，尤其是涉及一种低气味硅酸钙填充母粒及其制备方法和应用。

背景技术

近年来，聚丙烯材料广泛的应用于汽车、家电、机械制造等领域，通常为了降低成本记忆提高改性塑料的力学性能，工程塑料行业采用的最重要的方法为矿物填充改性。但由于滑石粉，碳酸钙，硅酸钙等矿物填充采用矿物粉和树脂简单混合后加入双螺杆挤出机挤出造粒，粉体难以直接喂料到挤出机，造成生产效率低下且容易产生粉尘造成污染，因此现阶段普遍采用矿物填充母粒的方法生产矿物填充塑料。另外，消费者们越来越关注车内的气味与VOC，国家对汽车VOC的管控也已经出台新规强制实行，汽车内饰部件的低VOC，低气味也已成为各大主机厂的硬性指标，普通的填充母粒加入到改性塑料中无法提高材料的散发性能。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种低气味硅酸钙填充母粒，以克服现有技术的缺陷，在可以提高填充改性塑料生产效率，降低环境污染的前提下，改善填充改性塑料的散发性能。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种低气味硅酸钙填充母粒，包括以下重量份的各组分：聚丙烯载体18-38份，硅酸钙60-80份，添加剂0.2-2份；

所述聚丙烯载体的熔体流动速率按照GB/T 3682，在测试条件230℃，2.16kg下为1g/10min-30g/10min，气味等级按照大众VW’s PV3900E《汽车车厢内零部件气味实验》测试方法为3.0-3.5级；

所述的硅酸钙为微孔硅酸钙，该微孔硅酸钙的二氧化硅含量为40-50wt％，比表面积为100-200m²/g。

优选的，所述添加剂为主抗氧剂、辅助抗氧剂、润滑剂的一种或两种以上的混合物。

进一步优选的，所述添加剂为润滑剂、主抗氧剂和辅助抗氧剂按质量比(2-6):(1-5):(1-5)的混合的混合物。

更优选的，所述添加剂为润滑剂、主抗氧剂和辅助抗氧剂按质量比4:3:3的混合的混合物。

优选的，所述润滑剂为硬脂酸钙、硬脂酸锌、乙撑双硬脂酰胺、芥酸酰胺中的至少一种。

优选的，所述主抗氧剂为受阻酚类化合物。

优选的，所述主抗氧剂为抗氧剂1010。

优选的，所述辅助抗氧剂为亚磷酸酯类化合物。

优选的，所述辅助抗氧剂为抗氧剂168。

本发明的另一目的在于提出一种低气味硅酸钙填充母粒的制备方法，以制备上述低气味硅酸钙填充母粒。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种低气味硅酸钙填充母粒的制备方法，按重量比称取聚丙烯载体、硅酸钙、添加剂，先后投入密炼机中加温至180℃，密炼10-20min，使硅酸钙与聚丙烯载体充分混合均匀，得到预混料；将所述的预混料通过单螺杆挤出机造粒，分级，冷却，包装得到低气味硅酸钙母粒。