[发明专利]用于模块化双销载荷传感器的方法和设备

说明书

公开了用于联接到挂接接纳件的模块化双销载荷传感器的方法、设备、系统和制品。用于联接到接纳管的示例性公开设备包括：用于联接到挂接件的横杆的横杆接口、联接到所述横杆接口的销适配器、设置在所述销适配器内的第一载荷感测销和设置在所述销适配器内的第二载荷感测销。

技术领域

本公开总体上涉及车辆挂接件，并且更具体地涉及用于联接到挂接接纳件的模块化双销载荷传感器的方法和设备。

背景技术

近年来，能够拉动挂车的消费者车辆已实现额外的数据处理能力。有了这些能力，车辆可以处理先前未被处理的车辆和/或挂车的参数，以向车辆的用户提供额外的见解。例如，车辆的可以被处理的额外的参数是在挂接件处经历的载荷状况。该载荷状况包括由挂接件经历的各种特性(例如，重量、载荷定向、制动力等)。

不同的车辆模型通常具有不同的配置，包括备用轮胎放置、燃料箱放置、地板高度、车架纵梁间距等。因此，挂接设计在模型类型之间可有很大不同。不管车辆的具体型号如何，车辆挂接件通常包括接纳管和横杆。挂接件的接纳管用于将牵引元件(例如，挂接球、牵引杆等)联接到车辆，并且通常具有方形横截面。横杆是将车辆的驾驶员和乘客侧连接到接纳管的管。横杆通常具有简单的几何横截面，诸如圆形或方形。

发明内容

用于联接到本文公开的接纳管的示例性设备包括：用于联接到挂接件的横杆的横杆接口、联接到横杆接口的销适配器、设置在销适配器内的第一载荷感测销和设置在销适配器内的第二载荷感测销。

本文公开的示例性设备包括：用于从第一载荷感测销和第二载荷感测销接收载荷数据的部件接口，第一载荷感测销和第二载荷感测销可操作地联接到车辆的挂接件的接纳管；用于基于载荷数据确定挂接件的载荷状况的挂接销信号分析器；用于在载荷状况满足警报阈值时生成警报的显示警报生成器；和用于显示载荷状况或警报中的至少一者的显示界面。

本文公开的示例性方法包括：从第一载荷感测销和第二载荷感测销接收载荷数据，第一载荷感测销和第二载荷感测销可操作地联接到车辆的挂接件的接纳管；基于载荷数据确定挂接件的载荷状况；在载荷状况满足警报阈值时生成警报；以及向用户呈现载荷状况或警报中的至少一者。

附图说明

图1示出了包括可用来实现本文公开的示例的挂接销载荷管理器和包括载荷感测销的载荷适配器的示例性车辆。

图2A示出了图1的载荷感测销。

图2B示出了设置在销适配器内的图2A的载荷感测销。

图2C示出了联接到图1的接纳管的图2B的销适配器。

图3示出了图1的载荷感测销壳体的等距视图。

图4示出了联接到图1的横杆的图3的载荷感测销壳体的等距视图。

图5示出了可用来实现本文公开的示例的载荷感测销壳体的替代示例的等距视图。

图6示出了联接到横杆的图5的载荷感测销壳体的等距视图。

图7A至图7B示出了与挂车相关联的挂接球上的示例性载荷状况以及图2A至图2C的对应载荷感测销。

图8是详细说明图1的挂接销载荷管理器的框图。

图9是表示可以被执行来实现图1的挂接销载荷管理器的机器可读指令的流程图。

图10是被构造来执行图9的指令以实现图8的载荷管理器的示例性处理平台的框图。

附图未按比例绘制。相反，可以放大附图中层或区域的厚度。一般而言，贯穿一个或多个附图和随附书面描述将使用相同的附图标记来指代相同或相似部件。

具体实施方式