[发明专利]集装箱箱板的对中装置

说明书

本发明涉及集装箱技术领域，具体涉及一种集装箱箱板的对中装置。它包括沿横向相对间隔布置的两对中机构，每一对中机构包括底架、至少一支撑机架、至少一传输组件、至少一对中调整组件和夹持组件。支撑机架安装于底架上，传输组件包括传输轮和升降机架，升降机架设置在底架上，传输轮设置在所述升降机架的顶面；每一对中调整组件包括沿纵向相对布置的两支架，支架位于支撑机架的外侧，两支架能够沿纵向同步地向对中位置移动；用以在传输所述板材时压制所述板材的顶面以保持所述板材稳定，所述夹持组件的夹持臂移动时带动所述板材沿横向方向移动至焊接工位，使两所述对中机构传输的板材在所述焊接位置进行对齐焊接。

技术领域

本发明涉及集装箱技术领域，具体涉及一种集装箱箱板的对中装置。

背景技术

目前，在集装箱的箱板的制作结构中，两输送装置之间布置有一定位板，定位板直立且垂直于输送装置的传输方向。在需要将两板材进行对中时，先在两输送装置上分别放置一板材，手工操作两输送装置，使得两板材分别移动至与定位板的两表面相接触，完成两板材的初步定位，此时由于难以保证两板材达到对中状态，通常还需要通过人工再对两输送装置上的板材进行多次的位置调整，才能使得两板材的边沿相平行且两板材的中线位于同一直线上，即两板材达到对中状态，以满足焊接的要求，集装箱的箱板的制作结构难以快速精准地实现两板材的对位。

发明内容

本发明的目的即在于提供一种集装箱箱板的对中装置，以解决目前集装箱的箱板的制作结构难以快速精准地实现两板材的对位的问题。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

本发明提供一种集装箱箱板的对中装置，包括沿横向相对间隔布置的两对中机构，每一对中机构包括底架、至少一支撑机架、至少一传输组件、至少一对中调整组件和夹持组件。所述支撑机架安装于所述底架上；所述传输组件包括传输轮和升降机架，所述升降机架设置在所述底架上，所述传输轮设置在所述升降机架的顶面，用于将板材沿横向传输至夹持工位；每一所述对中调整组件包括沿纵向相对布置的两支架，所述支架位于所述支撑机架的外侧，两所述支架之间具有一对中位置，两所述支架能够沿纵向同步地向所述对中位置移动，使得两所述支架夹紧所述万向轴轴承上的板材，并使所述板材的横向中心线与所述对中位置重合,其中一所述对中机构的所述对中位置与另一所述对中机构的所述对中位置位于同一直线上，且两所述对中机构的对中位置所在的直线沿横向延伸；夹持组件用以在传输所述板材时压制所述板材的顶面保持板材稳定，所述传输组件带动所述板材沿横向方向移动至焊接工位，使两所述对中机构传输的板材在所述焊接位置进行对齐焊接。

在其中一实施例中，所述对中调整组件还包括对中齿轮和两齿条；对中齿轮能够进行转动，并位于所述对中位置上；两齿条沿横向间隔布置，两所述齿条均沿纵向延伸，两所述齿条分别位于所述对中齿轮的两侧，且均与所述对中齿轮相啮合，两所述齿条一一对应地与两所述支架固定连接。

在其中一实施例中，所述对中调整组件还包括同步驱动气缸，所述同步驱动气缸安装于所述底架上，所述同步驱动气缸的输出端与其中一所述齿条固定连接，以使两所述齿条同步地沿纵向移动。

在其中一实施例中，所述对中齿轮可转动地安装于所述底架上；所述对中调整组件还包括两连接杆、滑块和对中滑轨；两连接杆每一所述齿条均通过一所述连接杆与一所述支架连接；滑块固定于所述连接杆的侧面上；对中滑轨沿纵向延伸，所述对中滑轨固定于所述底架上，并与所述滑块滑动配合，以使所述滑块能够沿纵向移动。

在其中一实施例中，两所述支架至所述对中位置的距离相等，每一所述支架包括支架本体和多个对中靠山；多个对中靠山均固定连接于所述支架本体的顶部，多个所述对中靠山位于同一直线上，多个所述对中靠山所在直线沿横向延伸，所述对中靠山用于接触板材的边沿。

在其中一实施例中，所述夹持组件包括沿横向延伸的运料滑轨、滑动设于运料滑轨上的安装座以及设置于安装座上的夹持臂，所述夹持臂能够压制板材。