[发明专利]汽车转向提示系统、控制方法及汽车在审
| 申请号: | 201911317741.1 | 申请日: | 2019-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN111660925A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 陈笠伟;刘俊华;朱达杰 | 申请(专利权)人: | 摩登汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60Q1/34 | 分类号: | B60Q1/34 |
| 代理公司: | 上海音科专利商标代理有限公司 31267 | 代理人: | 孙静 |
| 地址: | 200072 上海市静*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 转向 提示 系统 控制 方法 | ||
本发明公开了一种汽车转向提示系统、控制方法及汽车,包括图像识别模块、控制模块和投影模块。其中,图像识别模块安装于汽车的外部,用于检测汽车周围的图像并生成图像信息。控制模块的信号输入端与图像识别模块通信连接,并实时获取图像识别模块检测到的图像信息。投影模块安装于汽车的前端,并与控制模块的信号输出端通信连接,控制模块根据图像信息控制投影模块投影出提示信息。在使用过程中,图像识别模块检测汽车周围的图像并生成图像信息;控制模块实时获取图像识别模块检测到的图像信息;控制模块根据图像信息可控制投影模块投影出提示信息,以对路上的行人和车辆进一步进行提示,进而可降低交通事故发生的几率。
技术领域
本发明涉及汽车领域,尤其涉及一种汽车转向提示系统、控制方法及汽车。
背景技术
现有社会日新月异,科学技术快速蓬勃发展,人们的生活品质及生活水平的不断提高,节奏也越来越快,为了充分享受高品质的生活,适应快节奏,节约时间,汽车已逐渐成为现代人们必不可少的代步交通工具。在车辆行驶过程中,当驾驶员驾驶汽车进行变道或者拐弯时,由于视野限制,后有一部分区域处于驾驶员的视野死角范围,驾驶员无法观察到这部分的道路情况,存在安全隐患。这种情况下,路上的行人或车辆也只能通过转向灯的点亮情况来获取该汽车的转弯情况,但是在多个灯光交汇的情况下,路上的行人或车辆并不能准确的获取该汽车的转向情况,进而可能会导致交通事故的发生。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术中的汽车转向提示系统提示效果差的问题。因此,本发明提供一种汽车转向提示系统、控制方法及汽车,具有提示效果好的优点。
为解决上述问题,本发明的一种实施方式提供一种汽车转向提示系统,包括:
图像识别模块,所述图像识别模块安装于汽车的外部,用于检测所述汽车周围的图像并生成图像信息;
控制模块,所述控制模块的信号输入端与所述图像识别模块通信连接,并实时获取所述图像识别模块检测到的所述图像信息;
投影模块,所述投影模块安装于所述汽车的前端,并与所述控制模块的信号输出端通信连接,所述控制模块根据所述图像信息控制所述投影模块投影出提示信息;并且,
所述图像识别模块、所述控制模块和所述投影模块均分别与所述汽车的电源系统电连接。
采用上述技术方案,本发明中通过设置投影模块、图像识别模块和控制模块,在使用过程中,图像识别模块用于检测汽车周围的图像并生成图像信息;控制模块的信号输入端与图像识别模块通信连接,并实时获取图像识别模块检测到的图像信息;控制模块根据图像信息可控制投影模块投影出提示信息,通过投影出的信息可对路上的行人和车辆进一步进行提示,进而可降低交通事故发生的几率。
进一步地,本发明的另一种实施方式提供一种汽车转向提示系统,所述投影模块安装于所述汽车的前大灯的后侧,并与所述汽车的所述前大灯集成于一体。
采用上述技术方案,投影模块安装于汽车的前大灯的后侧,且与汽车的前大灯集成于一体,通过这种结构的设置可使得投影模块更加方便地安装于汽车上,以及可使得本实施方式中的汽车转向提示系统的结构更加简单。
进一步地,本发明的另一种实施方式提供一种汽车转向提示系统,所述投影模块包括左LED投影灯和右LED投影灯,所述左LED投影灯安装于所述汽车左侧的所述前大灯的后侧,所述右LED投影灯安装于所述汽车右侧的所述前大灯的后侧,且所述左LED投影灯和所述右LED投影灯均配制有多个反光片。
采用上述技术方案,投影模块设置为左LED投影灯和右LED投影灯,由于LED投影灯为本领域技术人员常见的部件,本实施方式中将投影模块设置为这种结构可使得投影模块的结构更加简单,以及可进一步降低汽车转向提示系统的制造成本。
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