[发明专利]运行辅助设备及车辆

说明书

本发明提供一种运行辅助设备及车辆。所述运行辅助设备为辅助车辆的运行的设备，根据在预约中请求的乘车位置确定所述车辆的运行计划。所述运行辅助设备包括：控制单元，其判定在车辆已经到达所述乘车位置时的时间用户是否出现在所述乘车位置，并且当判定所述用户未出现时，根据所述车辆相对于在所述时间的所述运行计划的延迟状态并且根据所述时间之后的所述运行计划来设定所述车辆在所述乘车位置的停车时间。

技术领域

本发明涉及一种运行辅助设备及车辆。

背景技术

日本专利申请公开文件第2018-060372号描述了如下的技术：基于从用户终端和运输系统服务器获取的信息估计用户将到达接送地点的时间，并且当需要时校正或重新生成已生成的派车计划。

发明内容

在诸如按需公共汽车的一些按需运输系统中，根据由用户在他们的预约中请求的乘车和下车的位置和时间来确定诸如行驶路线和服务计划的运行计划。在这样的运输系统中，在用户没有出现在用户计划乘车的位置的情况下，需要等候用户。然而，如果存在其他要乘车的用户，则不可能等候单个用户的到来。

通过JP 2018-060372 A中描述的技术，如果用户在接送车辆已经到达接送地点时的时间没有出现，则接送驾驶员不能知道他/她将等候该用户多久。

本发明具有如下的目的：在用户没有出现在用户计划乘车的位置的情况下确定等候该用户的时间。

根据本发明的实施例的运行辅助设备为辅助车辆的运行的辅助运行设备，根据在预约中请求的乘车位置确定所述车辆的运行计划，所述运行辅助设备包括：控制单元，其判定在车辆已经到达所述乘车位置时的时间用户是否出现在所述乘车位置，并且当判定所述用户未出现时，根据所述车辆相对于所述时间的所述运行计划的延迟状态并且根据所述时间之后的所述运行计划来设定所述车辆在所述乘车位置的停车时间。

在用户未出现在用户计划乘车的位置的情况下，本发明的实施例允许确定等候该用户的时间。

附图说明

将在下文中参照附图描述本发明的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业方面的重要性，其中相同的附图标记表示相同的元件，并且其中：

图1为示出根据本发明的实施例的车辆的构造的框图；

图2为示出根据本发明的实施例的运行辅助设备的动作的流程图；

图3示出了根据本发明的实施例的同意请求信息的示例；以及

图4示出了根据本发明的实施例的同意请求信息的示例。

具体实施方式

下面参照附图描述本发明的实施例。

在附图中，相同或等同的元件被给予相同的附图标记。在该实施例的描述中，适当地，对相同或等同的元件不再次描述或者简要描述。

参照图1，概述该实施例。

根据在预约中请求的乘车位置P1来确定车辆20的运行计划21。运行辅助设备10判定用户是否在车辆20已经到达乘车位置P1时的时间T1出现在乘车位置P1。当判定用户未出现时，运行辅助设备10根据车辆20相对于在时间T1的运行计划21的延迟状态22以及根据时间T1之后的运行计划21来设定车辆20在乘车位置P1的停车时间Ts。在该实施例中，当判定用户未出现时，运行辅助设备10还根据道路的交通信息23来设定停车时间Ts。

在用户未出现在用户计划乘车的位置的情况下，该实施例允许确定等候用户的时间。