[发明专利]一种能够进行深度调节的城建电缆铺设用打洞装置有效
申请号: | 201911316448.3 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN111101851B | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 王晓腾 | 申请(专利权)人: | 国网江苏省电力工程咨询有限公司 |
主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02;E21B7/02;E21B7/04;E21B12/00;E21B15/04;E21B17/22 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
地址: | 210003 江苏省南京市鼓*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 进行 深度 调节 城建 电缆 铺设 打洞 装置 | ||
1.一种能够进行深度调节的城建电缆铺设用打洞装置,包括安装座(1)、柱脚(4)、撑座板(5)、第一伸缩杆(6)、丝杆(11)、驱动电机(18)、钢管(20)、锥头(21)和出土杆(27),其特征在于:所述安装座(1)的顶端固定安装有吊耳(2),且安装座(1)的下方设置有底座板(3),所述底座板(3)的底端固定安装有柱脚(4),且柱脚(4)的外侧连接有撑座板(5),所述安装座(1)与底座板(3)之间安装有第一伸缩杆(6),所述第一伸缩杆(6)的后侧设置有第二伸缩杆(7),所述第二伸缩杆(7)的顶端安装有连接板(8),且连接板(8)的上方设置有滑轨(9);
所述安装座(1)的顶部安装有安装板(10),且安装板(10)的内部连接有丝杆(11),所述安装板(10)的上方固定有竖板(12),且竖板(12)的顶部设置有横板(13),所述竖板(12)的内侧连接有连接套筒(15),且连接套筒(15)的上方设置有驱动轮(16),所述驱动轮(16)的外侧设置有轴承座(17),且驱动轮(16)的顶端设置有带轮(19),并且带轮(19)的右侧设置有位于横板(13)的右侧的驱动电机(18);
所述钢管(20)设置在驱动轮(16)的内侧,且钢管(20)的顶端连接有锥头(21),所述锥头(21)的内部安装有固定板(23),且固定板(23)的右侧连接有固定杆(24),所述锥头(21)的内部开设有通孔(25),且通孔(25)的下方设置有位于固定杆(24)的内部的盲孔(26),所述固定杆(24)的顶端安装有出土杆(27),且出土杆(27)的顶端设置有连接座(28)。
2.根据权利要求1所述的一种能够进行深度调节的城建电缆铺设用打洞装置,其特征在于:所述底座板(3)的底部对称安装有柱脚(4),且柱脚(4)和撑座板(5)之间呈一一对应设置,并且撑座板(5)与柱脚(4)之间的连接方式为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种能够进行深度调节的城建电缆铺设用打洞装置,其特征在于:所述第一伸缩杆(6)和第二伸缩杆(7)均通过连接板(8)与安装座(1)之间构成转动结构,且连接板(8)与滑轨(9)之间滑动连接,且滑轨(9)固定安装在安装座(1)的底部。
4.根据权利要求1所述的一种能够进行深度调节的城建电缆铺设用打洞装置,其特征在于:所述安装板(10)通过丝杆(11)在安装座(1)的内侧构成前后滑动结构,且安装板(10)、竖板(12)和横板(13)之间构成围合结构。
5.根据权利要求1所述的一种能够进行深度调节的城建电缆铺设用打洞装置,其特征在于:所述竖板(12)与连接套筒(15)之间的连接方式为转动连接,且连接套筒(15)和驱动轮(16)之间的连接方式为啮合连接,且驱动轮(16)通过轴承座(17)在横板(13)的顶部构成转动结构。
6.根据权利要求1所述的一种能够进行深度调节的城建电缆铺设用打洞装置,其特征在于:所述横板(13)的左上方中部安装有标直杆(14),且标直杆(14)与横板(13)之间的连接方式为铰接,并且标直杆(14)的转动方向为左右转动,并且标直杆(14)呈伸缩结构。
7.根据权利要求1所述的一种能够进行深度调节的城建电缆铺设用打洞装置,其特征在于:所述钢管(20)与竖板(12)和连接套筒(15)之间的连接方式均为螺纹连接,且钢管(20)与锥头(21)之间卡合连接。
8.根据权利要求1所述的一种能够进行深度调节的城建电缆铺设用打洞装置,其特征在于:所述锥头(21)整体呈圆锥形结构,且锥头(21)的中部呈镂空结构,并且锥头(21)和钢管(20)的外侧均设置有外螺纹(22)。
9.根据权利要求1所述的一种能够进行深度调节的城建电缆铺设用打洞装置,其特征在于:所述固定杆(24)与固定板(23)之间对应卡合连接,且固定杆(24)、固定板(23)、锥头(21)和外螺纹(22)的圆心轴对应重合。
10.根据权利要求1所述的一种能够进行深度调节的城建电缆铺设用打洞装置,其特征在于:所述出土杆(27)和钢管(20)均首尾卡合连接,且出土杆(27)呈螺旋状结构,并且出土杆(27)通过固定杆(24)外侧开设的与通孔(25)对应的盲孔(26)和锥头(21)以及钢管(20)之间固定连接。
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