[发明专利]一种符合国六标准的天然气后处理器总成

说明书

本发明要解决的问题是提供一种符合国六标准的天然气后处理器总成，有效降低尾气中污染物的排放，满足国六标准。其主要包括封装单元，内部设有封装空腔，所述封装空腔的前端设有前载体、后端设有后载体，所述前载体和后载体均为蜂窝状载体，所述前载体的孔内涂覆有Pt、Pd、Rh贵金属涂层，所述后载体的孔内涂覆有Pt贵金属涂层；进气管总成，连通所述封装单元的前端；出气管总成，连通所述封装单元的后端。

技术领域

本发明涉及天然气排气系统领域，具体涉及一种符合国六标准的天然气后处理器总成。

背景技术

随着机动车保有量的快速增长，我国大中城市的空气污染逐渐转变为煤烟和机动车排放为主的复合型污染，NOx成为很多城市最为突出的大气污染问题。机动车排放是城市大气中NOx的主要来源之一。而在机动车排放的NOx中，重型商用车的贡献日益突出，占60%以上。尽管重型商用车的保有量不高，但其单车排放很高，减少重型商用车的排放已成为机动车减排的重中之重。为了控制重型商用车的污染排放，我国已于2018年6月颁布GB 17691《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，其中天然气车于2019年7月1日实施国六a排放标准。为使天然气车达到国六排放标准，需设计出满足环保法规要求的后处理器总成。

现有天然气后处理器总成主要存在以下几个方面问题：

一是后处理器总成不能满足国六排放标准要求；

二是后处理器总成内部结构设计不合理，载体入口气流分布不均匀，导致部分载体利用率低，影响NOx转化效率；

三是后处理器总成内部温度损失大，达不到污染物要求的反应温度（500℃），转化效率低，导致污染物超过排放限值。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种符合国六标准的天然气后处理器总成，有效降低尾气中污染物的排放，满足国六标准。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种符合国六标准的天然气后处理器总成，包括有，

封装单元，内部设有封装空腔，所述封装空腔的前端设有前载体、后端设有后载体，所述前载体和后载体均为蜂窝状载体，所述前载体的孔内涂覆有Pt、Pd、Rh贵金属涂层，所述后载体的孔内涂覆有Pt贵金属涂层；

进气管总成，连通所述封装单元的前端；

出气管总成，连通所述封装单元的后端。

进一步的，所述前载体内的Pt、Pd、Rh含量比例为(2.5～3.5):(6～7):1。

进一步的，所述进气管总成靠近封装单元的一段管道截面变小，所述进气管总成与封装单元的连接处为圆弧面过度。

进一步的，所述出气管总成的首端设有延伸至封装空腔内的穿孔管，所述穿孔管的管壁上设有若干个穿孔。

进一步的，所述封装单元、进气管总成、出气管总成的外壁上均设有保温壳，所述保温壳的外层为不锈钢壳体，内层为玻璃纤维保温棉。

进一步的，所述前载体为三元催化转化器，所述后载体为氨过滤器，所述前载体和后载体的孔目数为400目，Pt、Pd、Rh贵金属涂层厚度为35～45μm；封装单元的壳体由SUS441不锈钢板卷制、焊接、整形而成。

本发明与现有技术相比所取得的有益效果如下：

1、前载体涂覆Pt、Pd、Rh贵金属涂层，后载体涂覆Pt贵金属涂层，前载体将尾气中的CO、HC、NOx等有害气体通过氧化和还原作用分别转变为无害的CO₂、N₂、H₂O，后载体将尾气中的NH₃通过氧化反应转变为无害的N₂，从而有效降低尾气中污染物的排放，满足国六排放法规要求；