[发明专利]一种大型客机起落架制造用合金材料及其制备方法

说明书

本发明提供一种大型客机起落架制造用合金材料及其制备方法，涉及合金材料领域，包括以下重量百分数的元素组成：C：0.15‑0.20％、Si：0.28‑0.45％、Mn：0.12‑0.16％、Cr：8.55‑10.50％、Ni:4.20‑8.26％、Mo：0.66‑1.58％、Al：0.01‑0.08％、W：0.005‑0.012％、V 0.008‑0.015％、Zr 0.10‑0.18％、Nb 0.05‑0.09％、Re：0.33‑0.68％、S≤0.010％、P≤0.010％，余量为Fe和其他不可避免杂质，本发明合金材料具有各项性能优异，适合用于制作大型客机起落架。

技术领域

本发明涉及合金材料领域，具体涉及一种大型客机起落架制造用合金材料及其制备方法。

背景技术

起落架是飞机下部用于起飞降落或地面(水面)滑行时支撑飞机并用于地面(水面)移动的附件装置。起落架是唯一一种支撑整架飞机的部件，因此它是飞机不可分缺的一部份；没有它，飞机便不能在地面移动。当飞机起飞后，可以视飞行性能而收回起落架。起落架装置是飞行器重要的具有承力兼操纵性的部件，在飞行器安全起降过程中担负着极其重要的使命。起落架是飞机起飞、着陆、滑跑、地面移动和停放所必需的支持系统，是飞机的主要部件之一，其性能的优劣直接关系到飞机的使用于安全。

大型客机一般是指一次航程达到3000公里或乘坐达到100座以上的民用客机，其运载能力强，重量大，技术难度高，一直是判断一个国家航空航天能力的一个指标，起落架需要在大型客机降落和滑行时提供支撑，其性能对大型客机来说至关重要。

中国专利CN 105861953A公开了一种飞机起落架合金材料，所述合金材料的化学元素成分及其质量百分比为：C：0.27％～0.35％，Mn：0.6％～1.05％，P：0.03％～0.04％，S：0.04％～0.05％，Si：0.35％～0.55％，Cu：0.04％～0.10％，Cr：13.0％～16.0％，Ni：4.0％～10.0％，Mo：0.12％～0.20％，V：0.3％～0.4％，Nb：0.02％～0.04％，W：0.01％～0.02％，Sc：0.25％～0.30％，其余为Fe。该发明在真空条件下熔融、浇铸，经热等静压处理得到的飞机起落架合金材料成品，抗压性能优良，耐腐蚀，硬度大。

中国专利CN 107779770A公开了一种合金的制备方法，特别是一种高强度合金材料的制备方法，包括以下步骤：真空球磨；将球磨后的混合粉料压块，而后放入烘箱进行烘干处理，烘箱的温度为50℃；将烘干后的混合粉块放入真空管式炉中，采用真空泵进行抽真空，而后在氩气的气氛下进行烧结，所述烧结温度为1350℃，真空管式炉的加热速度为30℃/min，保温20h；而后将烧结后的压块在线通过感应加热装置，进行感应加热，感应加热温度为500℃；将感应加热后的压块在空气中冷却至室温。该发明制备工艺过程简单，制备的合金材料强度高，导电性良好。

中国专利CN 108103404 A公开了一种高强度不锈钢合金材料及其制备方法，属于钢合金材料制备技术领域。所述的高强度不锈钢合金材料，包括以下原料：碳、硫、硅、磷、铬、钨、镍、氮、硼、锰、钼、铈、铁-硼-钇中间合金、铁-硼-镧中间合金、铁-硅-钒中间合金、铁-硅-铪中间合金，其余部分为铁；所述的不锈钢合金材料是经过高温熔化、真空熔融、精炼、浇注等步骤制成的。该发明的不锈钢合金材料具有较强的硬度和耐腐蚀性

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种大型客机起落架制造用合金材料及其制备方法。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：