[发明专利]一种汽车玻璃升降装置

说明书

本发明公开了一种汽车玻璃升降装置，具体涉及汽车配件技术领域，包括壳体，所述壳体内腔底部固定连接有固定板，所述固定板一侧固定连接有电机，所述电机输出轴设有螺杆，所述螺杆外壁螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽外侧壁嵌设有固定块，所述固定块顶部固定连接有第一连接块，所述第一连接块一侧设有第一销轴，所述第一连接块通过第一销轴铰接有连接杆，所述连接杆另一端设有第二销轴。本发明通过设置电机、连接杆和排水槽，能够避免灰尘堆积在壳体内影响到底部和固定座的升降，同时两侧固定座通过滑杆的移动更加稳定，与现有技术相比有效减少了玻璃上升时的阻力和噪音，保证了玻璃升降使用的寿命，满足了使用需要。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，更具体地说，本发明涉及一种汽车玻璃升降装置。

背景技术

车辆为了通风考虑四周多设有玻璃窗，为了稳定性考虑汽车玻璃升降多需要使用到玻璃升降器，玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。

车辆在行驶过程中，飞虫灰尘在车窗开启时可能会进入车窗固定的车门内，灰尘堵塞在玻璃上升轨道上会产生较大的噪音和上升阻力，容易影响到玻璃的正常升降，不能很好的满足使用需要。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种汽车玻璃升降装置，本发明所要解决的技术问题是：如何排出玻璃升降过程中车窗内进入人的飞尘异物。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车玻璃升降装置，包括壳体，所述壳体内腔底部固定连接有固定板，所述固定板一侧固定连接有电机，所述电机输出轴设有螺杆，所述螺杆外壁螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽外侧壁嵌设有固定块，所述固定块顶部固定连接有第一连接块，所述第一连接块一侧设有第一销轴，所述第一连接块通过第一销轴铰接有连接杆，所述连接杆另一端设有第二销轴，所述连接杆通过第二销轴铰接有第二连接块，所述第二连接块顶部固定连接有固定座，所述固定座顶部固定连接有连接块，所述固定座通过连接块固定连接有底板，所述底板顶部固定连接有玻璃本体；

所述固定座顶部开设有排水槽，所述排水槽一侧开设有第一排水孔，所述壳体内腔两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块顶部嵌设有滑套，所述滑套内滑动连接有滑杆，所述滑杆两端分别与第二滑槽内腔两侧对应位置固定连接，所述第二滑槽内腔底部一侧开设有第二排水孔。

电机输出轴正转带动螺杆转动，螺杆转动带动螺纹帽和固定块向左移动，固定块移动拉动顶部的第一连接块移动，第一连接块带动连接杆一端围绕第一销轴转动带动另一端围绕第二销轴转动并推动第二连接块和固定座向上移动，固定座移动拉动两侧第二滑块在第二滑槽内滑动，第二滑块移动带动第二滑套在第二滑杆外滑动，避免固定座被挤压升降时向下脱离，固定座向上移动带动玻璃本体从壳体顶部向上移出与车门窗贴合，当飞尘进入壳体内时，灰尘堆积在底板顶部，从壳体顶部对灰尘进行冲洗，灰尘能够通过底板顶部通孔流入底部排水槽内，排水槽内的灰尘能够通过一侧第一排水孔排入第二滑槽内，第二滑槽内的水能够通过第二排水孔向外出，能够避免灰尘堆积在壳体内影响到底部和固定座的升降，同时两侧固定座通过滑杆的移动更加稳定，有效减少了玻璃上升时的阻力和噪音，保证了玻璃升降使用的寿命，满足了使用需要。

在一个优选的实施方式中，所述滑杆外侧壁套设有弹簧，所述弹簧两端分别与第二滑槽内腔顶部和滑套对应位置固定连接，第二滑套移动复位被拉伸的弹簧，弹簧能够利用自身拉力对固定座和滑套进行限位支撑。

在一个优选的实施方式中，所述壳体顶部开口与玻璃本体的对应位置固定连接有第一硅胶垫，所述第一硅胶垫与玻璃本体一侧相贴合，能够与玻璃本体贴合密闭，不影响玻璃本体升降的情况下减少灰尘和飞尘的进入。

在一个优选的实施方式中，所述壳体内腔与第二滑槽的对应位置固定连接有第二硅胶垫，所述第二硅胶垫与玻璃本体一侧对应位置相贴合，减少滑动的阻力以及与壳体内腔的摩擦。