[发明专利]一种铁路沙害路段沙埋检测装置在审

专利信息
申请号: 201911312712.6 申请日: 2019-12-18
公开(公告)号: CN111121941A 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 王谦;迟洪斌;徐光磊;杨海波;贾正锋;贾军营;曹志增 申请(专利权)人: 沈阳风驰软件股份有限公司
主分类号: G01G19/62 分类号: G01G19/62;G01G23/18
代理公司: 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 代理人: 孙志一
地址: 110000 辽宁省沈阳*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 沙害 路段 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种铁路沙害路段沙埋检测装置,其特征在于:包括机壳体以及分别设置在机壳体内部的压力传感器、控制板和移动电池;其中,

所述控制板与所述移动电池相电连接,所述压力传感器的输出端与所述控制板的输入端相电连接;

所述机壳体上设有开口,所述机壳体的开口上设有与所述压力传感器相对应的承压盖板,所述承压盖板与所述机壳体之间还设有柔性连接带。

2.如权利要求1所述的一种铁路沙害路段沙埋检测装置,其特征是,所述机壳体的上下两端分别设有开口,所述机壳体的内部设有隔板,且机壳体的内部利用隔板分为与两个开口一一对应的上容置腔和下容置腔;

所述压力传感器和所述控制板设置在上容置腔内,所述移动电池设置在下容置腔内,所述移动电池通过穿透隔板的电接线与所述控制板相电连接。

3.如权利要求2所述的一种铁路沙害路段沙埋检测装置,其特征是,所述机壳体在对应下容置腔的开口处设有电池盖板,用以封闭安装在机壳体中的移动电池,进而提高结构的整体密封性。

4.如权利要求1所述的一种铁路沙害路段沙埋检测装置,其特征是,所述机壳体为非金属材质,用以减少对信号传输的干扰。

5.如权利要求1所述的一种铁路沙害路段沙埋检测装置,其特征是,所述承压盖板为非金属材质,用以减少对信号传输的干扰。

6.如权利要求1所述的一种铁路沙害路段沙埋检测装置,其特征是,所述机壳体固接有L形连接板,所述L形连接板在位于远离机壳体的一端设有定位夹体,所述定位夹体安装在轨道的底端。

7.如权利要求6所述的一种铁路沙害路段沙埋检测装置,其特征是,所述定位夹体设有两块,两块所述定位夹体分别卡接在轨道的底端两侧,且所述L形连接板与两块所述定位夹体之间设有用于连接固定的安装螺栓。

8.如权利要求1-7任意一项所述的一种铁路沙害路段沙埋检测装置,其特征是,所述承压盖板的上表面与轨道底端的上表面之间的相对高度保持一致。

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