[发明专利]透镜模块及车用成像装置

说明书

本公开内容涉及透镜模块及车用成像装置。在透镜模块中，透镜镜筒的侧壁包括围绕至少一个贯通孔的第一壁部分以及不同于第一壁部分的第二壁部分。第一壁部分具有第一内圆周表面以及限定在第一内圆周表面与至少一个透镜的外圆周表面之间的第一距离。第二壁部分具有第二内圆周表面以及限定在第二内圆周表面与至少一个透镜的外圆周表面之间的第二距离。第一距离大于第二距离。

技术领域

本公开内容涉及一种透镜模块及车用成像装置，每个车用成像装置包括这样的透镜模块。

背景技术

包括透镜镜筒和布置在透镜镜筒中的多个透镜的透镜模块被用于各种成像装置，例如摄像装置，特别是车用成像装置。为了避免例如透镜的光轴的未对准，重要的是将透镜以适当的对准保持在透镜镜筒中。已经提出了各种技术来将多个透镜以适当的对准保持在透镜镜筒中。

例如，已知有使用夹具的技术。具体地，该技术经由穿过透镜镜筒形成的各个通孔将夹具插入到安装有透镜的透镜镜筒中，并且使用夹具使透镜的光轴彼此对准。

另外，在日本专利申请公开第2009-244393号(被称为公开的专利文献)中披露了上述技术之一。

在公开的专利文献中披露的技术经由穿过透镜镜筒形成的各个通孔将粘合剂注入到安装有透镜的透镜镜筒中，从而将透镜结合到透镜镜筒。

发明内容

经由各个通孔将粘合剂注入到透镜镜筒中以将透镜固定到透镜镜筒，可能使得粘合剂的一部分延伸到各透镜中的至少一个的有效孔径区域。这可能导致一个或更多个透镜的性能降低。

另外，用密封材料或密封剂密封每个通孔可能导致密封材料的一部分粘附到各透镜中的至少一个。如果将这种通孔各自用密封材料密封的透镜模块安装在车辆中，则粘附于各透镜中的至少一个的密封材料的一部分可能由于例如密封材料与各透镜中的至少一个之间的线性膨胀系数的差异而导致透镜中的至少一个产生裂纹。

鉴于上述情况，本公开内容的一个方面寻求提供一种透镜模块和成像装置，每个透镜模块和成像装置能够防止每个透镜的性能劣化，同时使得透镜的对准更加容易。

根据本公开内容的示例性方面，提供了一种透镜模块。该透镜模块包括：具有围绕其光轴的侧壁的透镜镜筒；布置在透镜镜筒中的至少一个透镜；以及穿过侧壁形成的用于能够从外部进入透镜镜筒的至少一个贯通孔。透镜模块包括密封构件，该密封构件被配置成封闭至少一个贯通孔。透镜镜筒的侧壁包括围绕至少一个贯通孔的第一壁部分和不同于第一壁部分的第二壁部分。第一壁部分具有第一内圆周表面和限定在第一内圆周表面与至少一个透镜的外圆周表面之间的第一距离。第二壁部具有第二内圆周表面和限定在第二内圆周表面与至少一个透镜的外圆周表面之间的第二距离。第一距离大于第二距离。

这种配置限制封闭至少一个贯通孔的密封构件的一部分进入透镜镜筒的内部以及到达至少一个透镜的外圆周表面。密封构件的一部分的这种进入可以基于例如毛细管作用。因此，这防止了至少一个透镜中的裂纹和/或至少一个透镜的涂层材料中的裂纹(如果至少一个透镜涂覆有涂层材料的话)。

附图说明

从以下参照附图对实施方式的描述中，本公开内容的其他方面将变得明显，在附图中：

图1是根据本公开内容的示例性实施方式的透镜模块的纵向截面图；

图2是沿图1中的线II-II的横向截面图；

图3是示意性地示出在将第一透镜至第四透镜临时固定在透镜镜筒中之前的透镜模块的分解轴向截面图；

图4是透镜模块的立体图，其示意性地示出了第一透镜至第四透镜被临时固定在透镜镜筒中的情况；

图5是在使用定位夹具调节第一透镜至第三透镜的状态下透镜模块的轴向截面图；