[发明专利]一种高温燃气调节器的流量连续标定系统及方法有效

专利信息
申请号: 201911310593.0 申请日: 2019-12-18
公开(公告)号: CN111076923B 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 巨龙;高玉闪;邢理想;马键;武晓欣;李春红;刘伟 申请(专利权)人: 西安航天动力研究所
主分类号: G01M13/003 分类号: G01M13/003
代理公司: 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 代理人: 唐沛
地址: 710100 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 高温 燃气 调节器 流量 连续 标定 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种高温燃气调节器的流量连续标定方法,其特征在于,具体实现步骤如下:

步骤1:构建标定系统,并确定不同工况下节流圈和出口喉部管的尺寸;

所述标定系统包括燃气发生器、主管路、分支管路、节流圈、出口喉部管、压力传感器、温度传感器;

燃气发生器的燃气出口安装主管路,主管路上沿着燃气流动方向依次设有节流圈和出口喉部管;

分支管路入口连接于燃气发生器与节流圈之间的主管路上,分支管路出口连接于节流圈与出口喉部管之间的主管路上;待标定燃气调节器安装在所述分支管路上;

压力传感器为两个,分别位于节流圈入口侧以及出口侧;

温度传感器位于节流圈入口侧;

步骤1.1:根据标定系统中燃气发生器总燃气流量等于流经燃气调节器的燃气流量与流经燃气节流圈的燃气流量之和这一特性,再结合气体流量公式得到以下关系式:

μ1为燃气调节器处流通面积为A1时的流量系数;

μ2为燃气节流圈面积为A2时的流量系数;

μ3为出口喉部管面积为A3时的流量系数;

k为气体常数;

π为燃气调节器进、出气口之间的压比;

步骤1.2:依据发动机真实工作条件下的燃气发生器进、出气口之间的压比与标定系统中燃气发生器进、出气口之间的压比等效的原则并选取发动机真实工作状态2N个工况下所对应的2N个燃气调节器压比π,及2N个燃气调节器的开度A1,代入步骤1.1的公式中,即可计算获得N个节流圈和N个出口喉部管尺寸参数;计算时μ1取值为1,μ2、μ3取值范围均为0.5至1;N≥1;

步骤2:将N个节流圈和N个出口喉部管分为N组分别安装至标定系统内,每组单独进行试验,试验过程连续调整燃气调节器开度,可得到N组燃气调节器前后压比π、燃气调节器的流量系数μ1以及燃气调节器流通面积A1的关系曲线,对多组关系曲线进行拟合得到三维数值表,通过查询三维数值表即可得到任意燃气发生器开度下,燃气发生器的流量系数。

2.根据权利要求1所述的高温燃气调节器的流量连续标定方法,其特征在于:所述燃气发生器总燃气流量Q通过超声速气体流量公式获取,其具体表达式为:

其中,p2—燃气发生器的出口压力,Pa;

所述流经燃气调节器的燃气流量Q1以及流经燃气节流圈的燃气流量Q2通过亚声速气体流量公式获取,其具体表达式为:

其中,p1—燃气发生器的入口压力,Pa。

3.根据权利要求1所述的高温燃气调节器的流量连续标定方法,其特征在于:所述N为2时,2个燃气调节器压比分别为发动机最大工况和发动机最小工况时燃气调节器最小开度和最大开度前后的压比。

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