[发明专利]氢填充构造有效

专利信息
申请号: 201911309224.X 申请日: 2019-12-18
公开(公告)号: CN111422262B 公开(公告)日: 2022-09-16
发明(设计)人: 上畑贵典 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B62D25/24 分类号: B62D25/24;B60K15/04;B60K15/05
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 高培培;赵晶
地址: 日本爱知*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 填充 构造
【说明书】:

发明的氢填充构造在盖处于闭状态时,在凹部内的氢填充口的至少上方的位置设置有从凹部的底壁和盖的一方朝向另一方延伸的防水部。因而,在盖处于闭状态时从间隙(分界部)侵入到凹部内的水到达防水部的上表面并沿着防水部的上表面流动后,避开氢填充口而从防水部向下方流下。因而,能够抑制在盖处于闭状态时侵入到凹部内的水向氢填充口附着。

技术领域

本发明涉及燃料电池汽车的氢填充部的构造。

背景技术

日本特开2015-035889公开了一种将氢填充口设置于车辆的后方侧面的构造。

一般,在汽油车中,在供油枪的根部设置波纹状的橡胶构件等,抑制在供油时水等异物侵入燃料箱。另一方面,在燃料电池车中,在氢填充时水附着于填充枪与车辆的氢填充口相接的部分自身成为问题。具体而言,由于氢在低温下贮存,所以在将填充枪向嵌合于氢填充口而填充氢时氢填充口成为低温。由此,附着于氢填充口的水冻结,在将填充枪从氢填充口拔出时可能会需要比较大的力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够抑制水向氢填充口附着的氢填充构造。

为了达成上述目的,本发明如下。

(1)〔实施例1、2〕

一种氢填充构造,具有:凹部,设置于车身的外板;氢填充口,以从所述凹部的底壁向该凹部内突出的方式配置;及盖,开闭所述凹部,其中,在所述盖处于闭状态时,在所述凹部内所述氢填充口的至少上方的位置设置有从所述凹部的底壁和所述盖中的一方朝向另一方延伸的防水部。

(2)〔实施例1、2〕

根据(1)所述的氢填充构造,所述氢填充口具有供填充枪嵌合的枪嵌装部,所述防水部至少从上方覆盖所述枪嵌装部。

(3)〔实施例1、2〕

根据(1)或(2)所述的氢填充构造,在从所述防水部的延伸方向的根部侧观察时,所述防水部的上表面以所述氢填充口为中央向左右中的一侧或两侧倾斜。

(4)〔实施例1、2〕

根据(1)~(3)中任一个所述的氢填充构造,所述防水部的上表面在与该防水部的延伸方向正交的剖视下呈向上方凸出的倒V字形状。

(5)〔实施例1、2〕

根据(1)~(4)中任一个所述的氢填充构造,所述防水部在延伸方向前端部具有向离开所述氢填充口的方向折弯而延伸的凸缘。

(6)〔实施例1、2〕

根据(1)~(5)中任一个所述的氢填充构造,所述防水部从处于闭状态时的所述盖朝向所述凹部的底壁延伸设置。

(7)〔实施例1、2〕

根据(6)所述的氢填充构造,所述盖具有树脂制的盖内衬和与该盖内衬固定的盖外壳,所述防水部为树脂制且一体形成于所述盖内衬。

(8)〔实施例1〕

根据(1)~(7)中任一个所述的氢填充构造,所述防水部仅设置于所述氢填充口的上方或仅设置于所述氢填充口的上方和侧方。

(9)〔实施例2〕

根据(1)~(7)中任一个所述的氢填充构造,所述防水部在所述氢填充口的外周侧在整周上连续设置。

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