[发明专利]一种闭锁销体电弧增材制造方法有效
申请号: | 201911307659.0 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN111014882B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 李文刚;毛路;朱正;马涛;王德利;赵文军 | 申请(专利权)人: | 内蒙古第一机械集团股份有限公司 |
主分类号: | B23K9/04 | 分类号: | B23K9/04;B23K35/30;B33Y10/00 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 赵欣 |
地址: | 014032 内*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 闭锁 电弧 制造 方法 | ||
本发明涉及一种闭锁销体电弧增材制造方法,选用钢板作为基板,选用金属粉芯型无缝药芯焊丝作为丝材;构建零件的三维CAD模型,将零件的网格模型按一定厚度分层离散成一系列二维轮廓数据,然后基于轮廓数据生成机器人成形路径;基板预处理,选用CMT冷金属过渡电弧增材制造系统,按照成形路径自下而上逐层熔覆堆积,最终获得闭锁销体实体零件;利用热处理炉对制造的闭锁销体进行回火热处理。本发明采用具有极低热输入的CMT电弧增材制造系统和金属粉芯型无缝药芯焊丝,采用多层多道工艺制造闭锁销体,制造过程中电弧稳定、熔滴细小、稀释率低,零件成形光亮、变形小、尺寸可控性高,实现了闭锁销体制造流程的优化和材料利用率的大幅提升。
技术领域
本发明属于闭锁销体制造领域,具体涉及一种闭锁销体电弧增材制造方法。
背景技术
闭锁销体采用螺栓将其与杠杆、拉杆等零件连接在一起,闭锁销体结构复杂,精度高,具有较高的强度要求,当前在役特种车辆使用的闭锁销体为40#钢模锻件,采用机械加工方法生产制造,在制造过程中变形控制难,材料利用率低,加工周期长,出现应力集中点的概率高,高负载下疲劳性能不足,无法满足新一代特种车辆高速重载指标的提升。
发明内容
本发明提供一种闭锁销体电弧增材制造方法,要解决的技术问题是:克服了闭锁销体制造材料利用率低,加工工序多、周期长、零件变形大等问题,实现了闭锁销体制造流程的优化和材料利用率的大幅提升。
为了解决以上技术问题,本发明提供了一种闭锁销体电弧增材制造方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)选用钢板作为基板,选用金属粉芯型无缝药芯焊丝作为丝材;
(2)构建零件的三维CAD模型,将零件的网格模型按一定厚度分层离散成一系列二维轮廓数据,然后基于轮廓数据生成机器人成形路径;
(3)基板预处理。
(4)选用CMT冷金属过渡电弧增材制造系统,按照成形路径自下而上逐层熔覆堆积,最终获得闭锁销体实体零件;
(5)利用热处理炉对制造的闭锁销体进行回火热处理。
所述的金属粉芯型无缝药芯焊丝的金属外层成分按重量百分比为:C≤0.10、Mn1.40~1.90、Si0.50~0.90、S≤0.025、P≤0.025、Cr0.10~0.60、Ti≤0.17、Cu≤0.50、余量为Fe。
所述钢板采用40#钢板。
所述的基体预处理是将40#钢板经过喷砂、清洗后,四周用螺丝压板固定在工作平台上,电弧增材制造前用火焰枪预热到100℃。
所述的CMT冷金属过渡电弧增材制造系统包含CMT 4000 Advanced焊机、机器人以及保护气。
所述的电弧增材制造过程中所涉及到的工艺包括:电流、电压、焊丝干伸长、电感修正、焊枪推角、送丝速度、机器人速度、搭接率、层间位移以及保护气流量,其中电流为180~200A,电压为18~23V,焊丝干伸长为12~15mm、电感修正为-1.0~0、焊枪推角为0~5°、送丝速度为6~9m/min、机器人速度30~35cm/min、搭接率为35~40%、层间位移为2~2.5mm、保护气流量为20~25L/min。
所述的保护气为Ar+10~25%CO2混合气。
所述的电弧增材制造过程中通过红外测温仪和CCD摄像仪进行电弧增材过程视觉传感与熔敷尺寸实时检测系统,实现堆积层尺寸的实时检测和反馈。
步骤(5)中的热处理规范为:580~620℃回火3小时,空冷。
Ar纯度≥99.99%,CO2纯度≥99.8%。
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