[发明专利]超大跨度预应力管桁架地面挂索空中对接的施工方法

说明书

一种超大跨度预应力管桁架地面挂索空中对接的施工方法，其特征是根据超大跨度预应力管桁架结构的自身特点，将其分为A、B、C三段，每段均在地面胎架组装，然后经过脱胎、运输、翻身、吊装等程序，先将A、C段吊装至设计位置。B段分B1、B2两段地面胎架拼装，脱胎后，先后吊装至地面支撑架空中对接，然后挂预应力钢拉索，并根据仿真验算结果对钢拉索初步张拉。初步张拉后，双机将B段吊装至设计位置与A、C段空中对接，对接完成后，安装联系桁架，最后再按照仿真验算结果将拉索进行终拉，该榀桁架安装完成。本施工方法突显了作业过程施工速度快，费用低，安全风险低，施工质量高等特点。

技术领域

本发明涉及一种钢结构施工技术，尤其是一种大跨度网壳结构施工技术，具体地说是一种超大跨度预应力管桁架地面挂索空中对接的施工方法。

背景技术

近年来，随着我国钢铁产量的不断增长，管桁架在被越来越广泛的使用，为了建设生态文明，减少环境污染，超大跨度柱面管桁架在储煤棚的占比越来越大，特别是预应力管桁架结构，因其造型美观、结构稳定性好、刚度大等特点，将建筑物的功能要求、感观要求以及经济效益要求完美地结合在一起。

目前，超大跨度预应力管桁架多采用地面分段拼装，然后分段吊装至设计位置，利用支撑架支撑进行分段高空对接，对接完成后，再进行预应力钢拉索的挂索工作，挂索完成后空中进行张拉。这种方法的特点是：高空作业时间长，安全隐患多，施工费用大等特点。采用地面挂索高空对接的施工方法，可有效的减少高空作业时间，大大的降低施工费用。

发明内容

本发明的目的是针对现有的大跨度网壳施工存在的高空作业时间长，安全隐患多，施工费用大的问题，发明一种能有效的减少高空作业时间，大大的降低施工费用的超大跨度预应力管桁架地面挂索空中对接的施工方法。

本发明的技术方案是：

一种超大跨度预应力管桁架地面挂索空中对接的施工方法，其特征是根据超大跨度预应力管桁架结构的自身特点，将其分为A、B、C三段，每段均在地面胎架组装，然后经过脱胎、运输、翻身、吊装程序，先将A、C段吊装至设计位置；B段分B1、B2两段地面胎架拼装，脱胎后，先后吊装至地面支撑架空中对接，然后挂预应力钢拉索，并根据仿真验算结果对钢拉索初步张拉；初步张拉后，双机将B段吊装至设计位置与A、C段空中对接，对接完成后，安装联系桁架，最后再按照仿真验算结果将拉索进行终拉，该榀桁架安装完成。具体施工步骤如下：

第一，根据拉索端部的位置，将预应力管桁架分为A、B、C三段；

第二，为了减小单段的拼装长度，将B段分为B1、B2两段；

第三，将A、C段先后脱胎、运输、翻身，然后吊装至设计位置，一端支承于支座，另一端支撑于支撑架；

第四，将B1、B2段先后脱胎、运输、翻身，然后吊装至地面对接支撑架,对接成B段；

第五，地面安装B段预应力钢拉索，并对钢拉索进行初步张拉；

第六，双机将B段抬吊至设计位置与A、C段空中对接，对接完成后安装联系桁架；

第七，联系桁架安装完成后，吊车卸载，并对该榀桁架进行拉索最终张拉。

所述的管桁架跨度不小于180m。

对后续管桁架采用累积滑移安装或者移动支撑架安装。

本发明的有益效果：

以实施例的网壳为例，本发明与现有技术相比具有明显的效果，见表1所示。

表1