[发明专利]儿童安全座椅

说明书

本发明涉及一种儿童安全座椅(100)，包括座椅底座(102)和座椅靠背(104)，儿童安全座椅(100)可在无靠背增高垫构造和高靠背增高垫构造之间转换，在无靠背增高垫构造中，座椅靠背(104)的第一侧(106)提供座椅的就座区域(114)，座椅靠背(104)的第二侧(108)与座椅底座(102)相对，第一侧(106)与第二侧(108)相对，在高靠背增高垫构造中，座椅底座(102)提供座椅的就座区域(114)，座椅靠背(104)的第二侧提供座椅的靠背架。

技术领域

公开了一种儿童安全座椅，其包括座椅底座和座椅靠背，该儿童安全座椅可在无靠背增高垫构造和高靠背增高垫构造之间转换。

背景技术

根据儿童的体重和年龄或尺寸，推荐不同种类的儿童安全座椅以将儿童固定在交通工具中。对于较小的儿童，推荐借助于安全带保持婴儿的儿童安全座椅。对于还没有高到足以正确使用交通工具座椅安全带的较高儿童，推荐使用增高垫座椅来抬升儿童并允许座椅安全带牢固地穿过锁骨和胸部，同时腰部部分贴合到臀部。增高垫(booster)可以分为两种类型，即高靠背增高垫和无靠背增高垫。由于儿童的头部和胸部借助于座椅靠背而额外地固定，因此高靠背增高垫提供了改进的头部保护。另一方面，无靠背增高垫更紧凑，因此更容易操作。

US 4,643,474公开了一种儿童汽车增高垫座椅，其适用于汽车现有的安全带约束系统。例如，从US 20170151894A1中已知高靠背增高垫座椅。

发明内容

公开了一种儿童安全座椅，其包括座椅底座和座椅靠背，该儿童安全座椅可在无靠背增高垫构造和高靠背增高垫构造之间转换。在无靠背增高垫构造中，座椅靠背的第一侧提供座椅的就座区域，座椅靠背的第二侧和座椅底座彼此相对。第一侧与第二侧相对。在高靠背增高垫构造中，座椅底座提供座椅的就座区域，座椅靠背的第二侧提供座椅的靠背架。

“就座区域”通常理解为当儿童座椅以预定方式使用时，即，在无靠背增高垫构造或高靠背增高垫构造中，儿童以其臀部就座于座椅上的区域。可以设置的是，人体工程学地成形就座区域以容纳儿童的臀部和大腿。通过使用交通工具的三点式安全带，可以将坐在就座区域中的儿童固定在交通工具中。因此，在无靠背增高垫构造和高靠背增高垫构造中的就座区域是提供有“局部约束”的区域，其中成人安全带围绕儿童身体，并且因此与无靠背增高垫或高靠背增高垫组合形成根据联合国条例R129的完整儿童约束系统，以获得增强儿童约束系统(ECRS)的认可。

实施例可具有以下益处，即由于儿童安全座椅在无靠背增高垫构造和高靠背增高垫构造之间的可转换性，可提供通用的儿童安全座椅，其处于无靠背增高垫构造时由于其紧凑的尺寸而易于操作和运输。这意味着在无靠背增高垫构造中，儿童安全座椅可以在不同的轿车或其它交通工具如公共汽车或飞机之间快速移动。在无靠背增高垫构造中，儿童安全座椅可具有允许在飞机中将座椅当作手提行李对待的外部尺寸。为此目的，可以有利地设置的是，儿童安全座椅具有手提把手，手提把手可以位于座椅底座上。还可以设置的是，手提把手在不需要时可以与座椅底座表面齐平，并且在需要时可以从座椅底座表面拉出或推出。通常，处于无靠背增高垫构造时，座椅可以容易地携带或存放在任何地方。另一方面，当处于高靠背增高垫构造使用时，由于借助于座椅靠背对儿童的头部和胸部区域的额外保护，儿童安全座椅可为坐在就座区域中的儿童提供改进的安全性。座椅靠背可大体包括头枕和可选的侧翼，头枕可有利于缓冲对头部的侧向冲击，侧翼可提供对儿童胸部的侧向冲击的缓冲。

根据一个实施例，儿童安全座椅还包括将座椅底座连接到座椅靠背的接头，儿童安全座椅可通过由接头引导的座椅靠背的倾斜运动在无靠背增高垫构造和高靠背增高垫构造之间转换。接头可以确保座椅靠背和座椅底座总是彼此连接；因此，在任何时候，儿童安全座椅的使用者都能够以所引导的方式将座椅从无靠背增高垫构造转换成高靠背增高垫构造。因此，不需要拆卸座椅以从高靠背增高垫构造变换到无靠背增高垫构造。对于无靠背增高垫构造，不需要将座椅靠背存放在其它地方以便以后取回和用于高靠背增高垫构造。