[发明专利]一种平推式油门操纵台有效
申请号: | 201911305955.7 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN110979698B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 郭丽丽;凌钢;邢天天;刘雷;蒋帅男;曹梦雨;王涛;关玥 | 申请(专利权)人: | 北京青云航空仪表有限公司 |
主分类号: | B64D31/04 | 分类号: | B64D31/04 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平推式 油门 操纵台 | ||
1.一种平推式油门操纵台,其特征在于:包括壳体支撑组件(1)、油门杆组件(2)、曲柄组件(3)、齿轮传动组件(4);壳体支撑组件(1)为整个油门操纵台提供支撑安装空间;油门杆组件(2)通过直线导轨(A10)与壳体支撑组件(1)固定链接;曲柄组件(3)分别与壳体支撑组件(1)和油门杆组件(2)转动链接;齿轮传动组件(4)的齿轮与壳体支撑组件(1)为转动链接,曲柄组件(3)通过直线导轨B(12)、齿轮传动组件(4)通过直线导轨C(19)、直线导轨D(22)分别与壳体支撑组件(1)固定链接;
油门杆组件(2)还包括手柄组件(5)、油门杆(6)、滑块A(7)、滑块B固定块(8)、转动轴承(9);滑块A(7)固定在油门杆(6)上,并套装在直线导轨A(10)上,手柄组件(5)与油门杆(6)相连,滑块B固定块(8)通过转动轴承(9)与油门杆(6)相连;
曲柄组件(3)还包括滑块B(11)、主齿轮(13)、主齿轮安装架(14)、轴承盖板(15)、主齿轮安装轴承(16);滑块B(11)固定在滑块B固定块(8)上,并套装在直线导轨B(12)上,直线导轨B(12)固定在主齿轮(13)上,主齿轮(13)通过主齿轮安装架(14)、轴承盖板(15)和主齿轮安装轴承(16)安装在壳体支撑组件(1)上;
齿轮传动组件(4)还包括双面齿条(18)、直线导轨C(19),滑块C(20)、双齿轮轴F(21)、直线导轨D(22),滑块D(23),输出轴(24)、软轴连接杆(25);双齿轮轴F(21)通过轴承与螺钉安装在壳体支撑组件(1)上,直线导轨C(19)和直线导轨D(22)固定在壳体支撑组件(1)上,滑块C(20)固定在双面齿条(18)上,并套装在直线导轨C(19)上,滑块D(23)固定在输出轴(24)上,并套装在直线导轨D(22)上;主齿轮(13)与双面齿条齿面啮合,双面齿条(18)的齿面与双齿轮轴F(21)的齿轮C(28)啮合,输出轴(24)与双齿轮轴F(21)的齿轮D(29)啮合,软轴连接杆(25)与输出轴(24)固连在一起。
2.根据权利要求1所述的一种平推式油门操纵台,其特征在于:所述直线导轨A(10)采用倾斜上扬设计。
3.根据权利要求1所述的一种平推式油门操纵台,其特征在于:所述主齿轮(13)与双面齿条(18)之间增加双齿轮轴E(17),主齿轮(13)与双齿轮轴E(17)的齿轮A(26)啮合,双齿轮轴E(17)的齿轮B(27)与双面齿条(18)的齿面啮合。
4.根据权利要求1所述的一种平推式油门操纵台,其特征在于:直线导轨A(10)与输出轴(24)为异面直线。
5.根据权利要求1所述的一种平推式油门操纵台,其特征在于:所述直线导轨C(19)和直线导轨D(22)在壳体支撑组件(1)上的安装平面为异面平面,通过双面齿条(18)、双齿轮轴F(21)和输出轴(24)实现运动的传递。
6.根据权利要求1所述的一种平推式油门操纵台,其特征在于:输出轴(24)与双齿轮轴F(21)的齿轮D(29)啮合处有加工有轮齿。
7.根据权利要求1所述的一种平推式油门操纵台,其特征在于:软轴连接杆(25)设计有螺纹,通过螺母与输出轴(24)固连在一起。
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