[发明专利]一种环保型金属质感透水路面材料

说明书

本发明提供了一种环保型金属质感透水路面材料，以高分子聚合物为胶结材料，提升路面抗弯拉性能和耐水力作用的能力，冻融循环性能良好；高分子聚合物多为无色，更能突出碎石本来的颜色，以天然碎石的颜色作为装饰色，也便于着色；将普通颜料改为二氧化硅包覆的金属颜料，色彩鲜艳多样且具有金属质感，性能稳定，不易掉色，在胶结料内易分散，用量少，效果好；本发明的施工工艺简单，工期短，一般施工24h即可开放通行；连续孔隙率大，降噪能力强，材料环保，不造成二次污染，易修补。

技术领域

本发明属于道路建设技术领域，具体涉及一种环保型金属质感透水路面材料。

背景技术

随着社会发展，城市规模越来越大，不透水路面的性能局限性也越来越明显。一方面在下雨的时候只能依靠市政排水管网将水排掉，在降水量较大时增加排水负荷，加剧城市内涝。另一方面阻断了自然的地面蒸发循环系统，是造成城市热岛效应的主要原因之一。此外，不透水路面还有增加城市噪音、积水造成交通隐患等多种弊端。针对以上问题，透水路面材料应运而生，而随着“海绵城市”概念的提出，透水路面的应用也越来越广泛。

常见的透水路面材料为透水混凝土路面或透水沥青路面。透水混凝土路面具有混凝土路面的缺点：抗弯拉能力差，易开裂。而由于透水路面材料一般采用单级配或间断级配集料，颗粒间空隙大，开裂后路面剥落现象严重。此外混凝土路面在冻融循环和降噪方面的表现也比较差。透水沥青路面对道路材料要求较高，而且沥青本身抵抗水破坏能力较差，容易在水的作用下造成剥落。另外，混凝土路面一般为灰白色，沥青路面一般为黑色，而目前市面上的彩色路面一般为后期染色，容易掉色。

发明内容

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是，一种环保型金属质感透水路面材料，由集料、胶粘剂和金属颜料组成。

优选的，所述胶粘剂与集料的质量比为1:15~1:30。

优选的，所述金属颜料的添加量为胶粘剂重量的0.5%~10%。

优选的，所述胶粘剂为聚氨酯或环氧树脂。

优选的，所述集料为碎石，粒径2~12mm（当粒径小于8mm时，单级配、间断级配都能满足性能要求，单级配的连续孔隙率相对好一些，透水性更强，间断级配的强度相对好一些，可根据需求以及碎石原料的粒径分布进行选择；当选择8mm以上的级配时，孔隙率太大，强度不够，需要配合间断级配的小粒径碎石）。

优选的，所述二氧化硅包覆的片状铝颜料采用如下方法制备得到：将铝粉和无水乙醇加入到烧瓶中，然后升温至45~55℃，同时滴加A液和B液，滴加完毕后（A液和B液滴加完毕后反应体系的pH为7~9）升温至80~100℃，反应3h以上，随后经过抽滤、干燥得到二氧化硅包覆的片状铝颜料；其中A液为TEOS的乙醇溶液，B液为乙醇、氨水（25wt% ~ 28wt%）和水的混合溶液。

优选的，所述金属颜料为二氧化硅包覆的片状铝颜料（银色）或将二氧化硅包覆的片状铝颜料再经彩色颜料包覆形成的彩色金属颜料。彩色颜料可根据需要选自氧化铁红、氧化铁绿、氧化铁黄、铁蓝、铬红、铬黄、锰红、酞青蓝、酞青绿等中的任一种或几种。

优选的，所述A液和B液的体积比为1:1。

优选的，所述A液和B液的滴加速度均为1 滴/秒。

优选的，所述铝粉与TEOS的重量比为1:2.2~2.6。

本发明产生的有益效果是：以高分子聚合物为胶结材料，提升路面抗弯拉性能和耐水力作用的能力，冻融循环性能良好；高分子聚合物多为无色，更能突出碎石本来的颜色，以天然碎石的颜色作为装饰色，也便于着色；将普通颜料改为二氧化硅包覆的金属颜料，色彩鲜艳多样且具有金属质感，性能稳定，不易掉色，在胶结料内易分散，用量少，效果好；本发明的施工工艺简单，工期短，一般施工24h即可开放通行；连续孔隙率大，降噪能力强，材料环保，不造成二次污染，易修补。

附图说明