[发明专利]一种飞机用可调节照明装置

说明书

本发明涉及一种飞机用可调节照明装置，包括安装座、调节装置、观测镜及照明装置；调节装置固定连接在安装座上；所述调节装置包括第一连杆、一端铰接在第一连杆上的第二连杆、第三连杆、铰接在第三连杆第二连杆上的第四连杆以及一端铰接在第一连杆和第二连杆连接处的中分杆；所述中分杆包括中分杆体和插接在中分杆体内的伸缩杆；所述第三连杆和第四连杆分别铰接在伸缩杆的一端。所述观测镜固定连接在中分杆上；所述照明装置固定连接在第一连杆上；所述第三连杆的一端和第四连杆的一端分别铰接在所述伸缩杆两侧。本装置具有功率小、光效高、寿命长，收放角度可调节，适应恶劣环境等优点。

技术领域

本发明涉及飞机着陆灯光的领域，特别是一种飞机用可调节照明装置。

背景技术

传统收放式着陆灯使用的是大功率的白炽灯泡，光性能方面存在光照不够强、光照范围小且光斑不均匀等问题，因光效低使得光源发热量大，在使用方面存在故障率高、可靠性低、寿命短等问题。传统着陆灯不能调整角度，不利于飞行员在复杂的夜间对着陆灯光的使用，容易出现盲区，这些问题影响飞机夜间飞行安全。

申请号为201621272192.2一种收放式着陆滑行灯，该着陆灯固定在飞机上，不能活动，只能在飞机静止状态调整，无法解决着陆过程中着陆灯角度调整的要求。

发明内容

本发明解决的技术问题：提供一种能够可靠调节角度的飞机着陆照明装置。

本发明的技术方案：一种飞机用可调节照明装置，包括安装座、调节装置、观察镜以及照明装置； 所述调节装置包括第一连杆、一端铰接在第一连杆第一端的第二连杆、一端铰接在第一连杆中部的在第三连杆、一端铰接在第二连杆上的第四连杆以及一端铰接在第一连杆与第二连杆连接处的中分杆；所述中分杆包括中分杆体以及伸缩杆；所述中分杆体与伸缩杆第一端滑动连接；所述第三连杆和第四连杆分别铰接在伸缩杆的第二端；所述观察镜固定连接在中分杆体上；所述第二连杆与所述安装座固定连接；所述照明装置与所述第一连杆垂直。

进一步的，所述伸缩杆为齿条；所述中分杆还包括转动连接在中分杆体上的齿轮；所述齿轮与齿条啮合。

进一步的，所述照明装置选用LED灯。

进一步的，所述第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆构成纺锤形的调节架；所述第一连杆与第二连杆长度相等，所述第三连杆与第四连杆长度相等；所述第二连杆长度为200mm-400mm，所述中分杆长度为300mm-600mm。

进一步的，照明装置包括鳞片式反光碗和LED灯，LED灯安装在鳞片式反光碗内。

进一步的，该飞机可调照明装置的角度调节由中分杆体上的齿轮和伸缩杆的齿条往复运动来实现，齿轮的转动可由电动机正反转来控制。本发明使用调节装置，将观测镜安装在中分杆体上，观测镜随调节装置的调整而改变水平夹角，飞行员能够自由巡视角度，从而扩大视野范围。

本发明的有益效果是与现有技术相比，本技术方案至少存在以下优点：

1．采用小功率LED灯代替原先的大功率普通灯，功率从600w降到了100w；

2．采用小功率LED灯代替原先的大功率普通灯，灯具寿命大幅度提高，由原先的100小时左右延长到10000小时；